速腾没有上坡辅助功能吗？是减配了吗？

对与速腾是不是有着上坡铺助功能，答案是肯定的，但这确实反映了其技术上的些许落后。在现代汽车市场，上坡铺助已成为非常多车型的标配，它们的介入方式既便捷又无感知，轻松解决了上坡难题。不过，速腾的上坡铺助却需要司机先关闭 AUTOHold 功能，这无疑添加了操作流程的复杂性。而 AUTOHold 功能本身对与驾驶者来说是非常有用的，但与上坡铺助的无感配合相对，速腾的上坡铺助就显得部分多余，功能性略显不足。

速腾没有提高上坡铺助技术，并不是处于设计理念上的落后，而是处于成本调节的考量。通过沿用旧有的技术，可以下降成本并提升利润。这类型策略对与速腾来说，是一种商业策略，旨在在维持定位的同时，尽最大的努力地调节开支。从官方置配表来看，上坡铺助做为一项标准置配，依然出现在速腾的选项中，这说明其并未完全忽视消费者的需要。

虽然如此，对与追求高效和便捷驾乘感受的消费者来说，速腾的上坡铺助可能略显不足，但对与那些注重性价比的用户，它仍然可以满足一般需要。这表明，抉择汽车时，不但要看置配的全方位性，还是要考虑实际使用中的便利性和个人需要的匹配度。