防冻液可以混用吗?防冻液的功能介绍

当前的汽车越来比较多了，由此可见也是由于有非常多的小伙伴们一直基本都在支持汽车企业的发展，而且汽车也给我们带来了非常多的便利，与舒适度的双重优势。那么对汽车来说也是需要好好的保养的，就比如小伙伴们了解冷却液吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<冷却液能混用吗

<冷却液能混用吗：能混用吗？

不同品牌冷却液不可以混用。

不同生产厂商的冷却液不可以混用,同样生产厂商,不同“类型”的冷却液也不一定能混用。

关键原因是因为:

1、现在市面上的冷却液,大部分是乙二醇型的,因而同样厂家的产品,假如是非乙二醇型的也不一定能混用。

2、冷却液名字叫冷却液,我觉得最关键的技术是防腐蚀、防结垢.因而不同厂家配方区别非常大,大多数基本都有5种以上的添加剂。不同厂家的添加剂不同,难免会有不配伍的状况发生,所以说可能发生化学反应.因而尽最大限度不用混用。

<冷却液能混用吗：除了选好冷却液还有注意些什么

1、冷却液的有效果期多为两年(个别产品会长一点),添加时应确认该产品在有效果期之内。必须定期更換,大多数为两年或每驾驶4万公里更換一次,出租车应该更換得勤一点.更換时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,进而换上新液;

2、防止兑水使用.传统的无机型冷却液不能兑水使用,这样会生成沉淀,严重关系冷却液的正常功能.有机型冷却液则能兑水使用,但水不可以兑得太多。

<冷却液能混用吗：冷却液的功能

除防冻外，冷却液还具有以下几种优点：

防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了基本都会遭到腐蚀，会生锈。而冷却液不但不会对发动机冷却系统引起腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

大多数用途：汽车、火车里面燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各类机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统做为防冻液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优质防冻防冻液的沸点一般情况下在零上110℃，这么在热天使用，防冻防冻液比水更难开锅。用水作防冻液最让司机头疼的就是水垢疑问，水垢附着在水箱、水套的金属表层，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的冷却液使用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，假如你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗剂彻底清洗后进而添加冷却液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补冲方便等优点。当环境溫度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这个时候采用冷却液能保证发动机在低温下正常工作。

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相对，一个显著的特点就是现代发动机的运转溫度高，正常的工作溫度上限值大多数基本都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作溫度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。假如全部注水，当发动机溫度到了100℃时就会水沸“开锅”，除此之外，水具有腐蚀性，会造成水垢关系冷却效果。因而就需要用一种特殊的冷却介质－冷却液。

有人以为冷却液是专门为寒冷地区的汽车使用的，这是一种误解。市面上的冷却液关键成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。冷却液内还含有添加剂以避免乙二醇氧化（会通过发展变化而成腐蚀性较强的副产品），避免腐蚀，避免造成泡沫等。

保障作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保障作用。二、避免水垢，防止下降散热器的散热作用。三、保证发动机在正常溫度范围之内能工作。

因而，发动机的冷却液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的关系。其中，冰点和沸点是冷却液的基本指标。

使用冷却液必需需要注意质量。假如冷却液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到冷却液的作用了。防冻液用冷却液与水遵循必需的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中一般情况下会规定用于不同低温防冻等级的冷却液混合比，而且还指定冷却液的型号，不可以够混用。大多数状况下，冷却液与水的比例为40:60时，防冻液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，防冻液沸点为108℃，冰点为-38℃。大多数需要求遵循低于当地最低溫度5℃上下配制防冻液。冷却液有效果使用期多为二年，到期或发觉防冻液脏就需要更換。更換时必需需要将旧防冻液全部清除，进而加入清净水，起动发动机以怠速转动十来分钟循环清洗。停机后进而将清净水放掉。

加注新防冻液应在冷机时做好，加注防冻液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子起动发动机，怠速转动至发动机正常溫度后熄火，当机体溫度降低后，检测储液罐的液面高度维持在“MAXT”位置方合格，否则需要补冲足够为止。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<冷却液能混用吗