安全气囊的工作原理是什么？安全气囊的工作原理介绍

汽车安全气囊工作原理有哪些？据汽车小编了解到，安全气囊关键是以便避免汽车碰撞时车里面乘员和车里面部件间发生碰撞而引起的伤害，下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍<汽车安全气囊工作原理有哪些？

<安全气囊的工作原理简单介绍：简介

当汽车在驾驶流程中发生碰撞事故时，先由安全气囊传感器接收撞击信号，只需到了规定的强度，传感器即造成响应并向电子调节器发出信号。电子调节器接收到信号后，与其原存储信号做好相当，假如到了气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，造成广泛气体，经过滤并冷却后进到气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在行驶员或乘员的前部通过发展变化而成弹性气垫，并立刻泄漏、收缩，吸收冲击能量，那么就会有效果地保障人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

<安全气囊的工作原理简单介绍：原理

电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全系数（见汽车安全系数能）的保障系统，它与座椅安全带配合使用，能为乘员供给有效果的防撞保障。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率缩短25%，面部受伤率缩短8 0%上下。

安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国汽车安全规范的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已到了近1 00%。[1]

关键由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子调节装置等组成。行驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置大多数装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在行驶室距离板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子调节装置安装在一块。气囊组件关键由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子调节装置如用来做好数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在到了预设的数值时，立刻发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

当汽车在驾驶流程中发生碰撞事故时，先由安全气囊传感器接收撞击信号，只需到了规定的强度，传感器即造成响应并向电子调节器发出信号。电子调节器接收到信号后，与其原存储信号做好相当，假如到了气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，造成广泛气体，经过滤并冷却后进到气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在行驶员或乘员的前部通过发展变化而成弹性气垫，并立刻泄漏、收缩，吸收冲击能量，那么就会有效果地保障人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不但添加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面基本都在不断地发展进步。

好了，今天汽车小编简单介绍的内容就这么多了，以上就是汽车小编对<安全气囊的原理