汽车保值率排行榜 2018全国汽车保值率排行！

眼下汽车厂商推出新产品的速度越来越快，小伙伴们换车的頻率也越来越高，然而汽车毕竟是消耗品，从到手的那一刻就先不断贬值，以便换车时旧车能维持一个不错的保值率，非常多人基本都会选保值率较高的车型，以缩短换车带来的损失。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<汽车保值率排行榜

<2018全国汽车保值率排行

小型轿车

总的来看，小型轿车中日系合资车型的优势清楚，能与之抗衡的车型凤毛麟角，仅有大众的POLO还能叫一叫板。而从单一车型来说，本田飞度的保值率最高，即便开了三年的飞度保值率还能做到65.42%，这关键得益于其在空间设计、改装潜力、文化推广等方面的优势。

紧凑型轿车

紧凑型轿车能说是汽车市场最入门的车型，也是非常多消费者的首选车型，在市场保有量上相当大，与此同时在二手车市场的周转速度也快，因而我们不难发觉，排在前列的几款紧凑型车的保值率实际上相差并不大。而从具体车型看来，排在第一的是来自丰田的卡罗拉，卡罗拉因其较高的有用性和合理性得到了广泛认可，与此同时也是现在全球销量最高的车型。

中型轿车

比起前两个级别日系车的强势，中型车保值率则呈现出日系、德系平分秋色的局面，迈腾、C级、CC、帕萨特、A4L凭借不错的产品实力，以及小伙伴们对德系车的钟爱，维持了较高的保值率。其中换代前的雅阁保值率最高，这关键得益于其较高的产品口碑、稳定的质量和较低的故障率。

中大型轿车

中大型车保值率前三分别被宝马、奔驰、奥迪，即我们所谓的BBA包揽，而宝马5系凭借年龄范围更广的用户群体，以及比较比较相近的区域认知度，让其在保值率方面略胜于其他竞品。

小型SUV

我们能看到，无论是小型轿车飞度，還是小型SUV XR-V/缤智，本田在保值率方面的表现症状基本都很出色。值得一提的是，自主品牌在小型SUV领域同样展现出了不俗的实力，哈弗的H2、H1、长安的CS35表现症状不俗，甚至超过了法系、美系的多款车型。

紧凑型SUV

在紧凑型SUV名单中，日产奇骏凭借较大的市场保有量和同比稳定的二手车价钱，位列紧凑型SUV保值率榜首。紧随其后的则是两款品牌价值强大的大众途观和奔驰GLA，而紧凑型SUV市场做为众多自主品牌的主战场，同样不甘落后于他人，吉利博越、长城哈弗H6双双入镜。

中型SUV

现在国产中型SUV基本是围绕“7座”车型，以迎合市场的需求，保值率有“非理性”状况。汉兰达坚挺的新车价钱和良好的用户口碑，使其保值率长期高居首位。奥迪Q5凭借早期产品优势、后期价钱策略，在二手车市场保有量大，用户认知度高，保值率延续了较大的优势。

MPV（不含进口）

近年来，MPV的市场表现症状越来越好，与此同时这也带动了二手市场MPV的流通，本田的奥德赛/艾力绅，别克的GL8基本都是现在市场上同比成熟的产品，价钱稳定，质量也信得过，因而依然维持着不错的优势。

自主品牌轿车

随着自主品牌不断发力，消费者的认可度也在不断攀升，自主品牌汽车产品的表现症状也越来越亮眼，但是普遍来看，自主品牌的3年保值率距离合资品牌還是有必需差距，即便是排名最高的吉利博瑞，3年保值率也沒有超过60%。

自主品牌SUV

整体来看，自主品牌SUV的保值率還是较高的，虽然博越位居榜首，但是长城的哈弗系列展现出了绝对的保住地位，整个H系列超过一半基本都有上榜。

自主品牌MPV

五菱宏光真是在任何榜单中基本都不会让人失望，整体MPV第4，自主品牌MPV第一的位置无人能挑战，在国内，能说是有车的地方就有五菱宏光。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车保值率排行榜