汽车水温过高解决办法

有车的朋友基本都知道汽车水温表会同时影响联系到发动机它的工作运转环境，但是還是有非常多人对<汽车水温太高解决办法

当我们遇到水温太高报警时，应先减速，然后把车开到路旁，不用急于关闭发动机，由于水温太高，会影响到活塞、钢壁、气缸、曲轴等溫度太高，发动机油变稀，失去润滑作用。假如此时熄火，机件基本都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后引起有些软金属掉下，有的甚至会引起粘缸。所以发觉开锅后，不用立即熄火，而应暂时维持怠速转动，设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这么可能引起发动机缸体因为骤冷而炸裂。良好的方式是：戴上手套，进而在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补冲凉水或冷却液。

因为水管渗水，冷却水不足导致，碰到这种状况能补冲蒸馏水或纯净水应急，方便时进而做好修理。仅仅是需要注意热车时千万不可以打开水箱盖，防止被内部强压喷出的水汽灼伤。假如水量足够，就需要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在转动。假如风扇不动，先拨转风扇叶片看是不是风扇电机卡死，正常时可轻抬拨转。假如电机沒有疑问就需要检测风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是影响到水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有清楚溫度差时，就是节温器损坏故障，要拆卸更換，这大多数交由专业人员处理。

如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表层是并不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，导致水箱的散热能力降低，清洗汽车时最好清理干净。对老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积导致，就需到专业店清理了。

<经常遇见检修办法：

假如溫度太高或溫度指示灯不停地闪亮，需要停车检测水箱冷却水是不是正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检测均未发觉不正常，即可按规定补足冷却水后进而继续驾驶。假如驾驶一段距离后，溫度仍太高，停车检测又发觉冷却水缩短，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发觉此故障后,应做好修理。

发动机溫度太高时，可用手去触摸上水管与水下管的溫度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆卸节温器应急，待回单位后立即更換。

假如冷却系统中有空气，会通过发展变化而成气阻，使冷却水循环不良，影响到发动机溫度太高。可使用下列做法放气:让发动机高速转动，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一块流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管溫度会清楚不同)，故障排除后,应立刻补冲冷却水。

汽车若长时间驾驶在土路或泥泞路段，会有一点脏物粘附在散热器上，久而久之，会关系散热效果,引起水温太高，可先用压缩空气吹散热器格栅,进而用水管冲洗.

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<汽车水温太高解决办法