汽车一定要定期清理积碳吗？

汽车的汽车油箱是给汽车行走供给动力的，所以司机朋友们大多数基本都很担心汽车的汽车油箱有疑问，汽车小编就来给小伙伴们简单介绍一下<汽车必需需要定期清理积碳吗？

对积碳，我们的原则是预防为主，清理为辅。关于怎么预防积碳，涡轮说车此前的选题基本都有简单介绍，这里我们只说怎么清理积碳。而且，最至关重要的是，你需要把握好清理积碳的时机。

大多数来说，清理积碳有三种办法：一种是使用汽油添加剂，一种是使用专门的清洗剂，除此之外一种就是拆解发动机。

使用汽油添加剂，即燃油宝，是可行性最高也最为有用的办法。毕竟发动机不可以说拆就拆，除非这台车子跑了二、三十万公里，很少甚至从未清理过积碳，且发动机性能有清楚衰退，那么拆解发动机是很必需要的了。

新车在2万公里上下就应该添加一个疗程的燃油宝。所谓的一个疗程的燃油宝，差不多是300ml上下。有的燃油宝是分成了5瓶装，每瓶60ml上下；有的燃油宝是一罐装，然后每次加满油基本都添加1/5。算下来，你的车子需要加满5次油，差不多驾驶三千公里上下，才能完成一个疗程。这个时候候，由于积碳还并不是特别严重，所以加完后你的感觉不会很清楚。

那么第二种清理积碳的方式，比燃油宝更加简单粗暴，就是通过发动机的进气系统，往里面喷洒清洗剂，也就是传说中的“挂吊瓶”。

这种办法，简单来说就是把进气软管拆下来，让节气门裸露在外面，然后把清洗罐挂在发动机盖上，喷口对准节气门，发动机点火，借助于气缸内的负压将外界空气和喷洒出来的清洗剂吸进发动机的进气系统中。

通过对进气系统的不断冲刷，节气门、进气歧管、进气阀等地方位置基本都会得到非常好的清洁。这种办法，也能弥补缸内直喷发动机，在使用燃油宝时无法清理进气阀的缺点。当然，“挂吊瓶”这种办法，最为适合多点电喷的发动机的进气系统，由于多点电喷是在进气歧管内喷射，进气系统的积碳相当清楚。

使用“挂吊瓶”的方式清洗发动机进气系统，涡轮哥提倡每隔2万公里做好一次。但是“挂吊瓶”清积碳的争议性相当大，原因是这种办法虽然高效，但假如有大块积碳掉下，进到发动机能会影响到相当严重的后果。所以，积碳太严重的车，反而不符合客观条件的要求这种办法。

当前进而来说第三种清理积碳的方式，拆解发动机。拆解发动机包括两种状况，一种小拆、一种大拆。小拆怡情、大拆伤身。

小拆指的是只拆解部分零部件，比如说把节气门给拆卸下来，清理一下其后方的积碳，让进气量更加足够和平顺。更进一步，能直接把进气歧管也拆下来，以便清理下气门室的积碳。

那么大拆呢？就是直接拆解发动机。这一般情况下符合客观条件的要求于行程数有大几十万公里的老车子，积碳已经特别严重了，非拆不可。之所需要全部拆解，是由于进气阀、排气阀，特别是活塞环上的积碳，通过

清洁剂是难以清洁的，必须需要人工搓洗才能清洗干净。

提倡各位小伙伴，平时需要注意对积碳的预防和清理，不用等到特别严重的时候，进而去拆解发动机。发动机，能别拆就别拆。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的汽车<汽车必需需要定期清理积碳吗？