高转速真的毁车吗 汽车知识

开车上路最注重的就是安全行驶以及好的用车生活习惯，当前网络上流传着非常多所谓的“毁车生活习惯”、“N大伤车行为”等等，一点老司机看之后会不屑一顾，觉得没什么真知识。但是一点新手司机和想需要买车的小伙伴，却将这些满天飞的文章看作是至理名言。今天汽车小编就给小伙伴们讲述一下<高转速真的毁车吗。

<高速转：<高转速不伤车，我觉得长期低转危害才更大

在网上常常有小伙伴这么问汽车小编：不小心在空挡上猛踩了一脚油门，会不会伤害发动机？需要不用赶紧去保养？汽车小编每次见到这么的疑问基本都很无奈地回答：不用担心吧，你的发动机真心没那么脆弱，也沒有你想象的那么娇贵。猛踩一脚油门，发动机转速迅速提升，但是是耗点油而已，只需并不是长时间维持在高转速红区，发动机一点疑问基本都不会有。

相对之下，假如你长期高挡位低速跟车，也就是小伙伴们口中所说的“闷着”开，反而更容易造成积碳，就危害而言比高转速更大。

<<<高速转：<油表见底了加油会伤车

非常多文章基本都流传说，油表见底了加油很伤车，原因有两个：第一是燃油泵是靠燃油本身做好冷却的，假如油表见底了才去加油，很有可能会有燃油泵过热甚至烧毁的现象，第二是汽车油箱位过低，影响到汽车油箱中沉淀的杂质被抽进燃油系统，引起燃油系统堵塞，造成供油不顺畅的现象。

在这里汽车小编想说的是，燃油泵并非浸泡到燃油里才会有冷却效果，虽然的确是通过燃油冷却，但是但是是让燃油通过燃油泵，只需车还有一点油，所以说燃油泵只需能得到燃油，就能到了冷却的效果。至于汽车油箱杂质会被抽到燃油系统的说法就更是荒谬，无论汽车油箱有多少油，油泵一直基本都在汽车油箱底部吸油。我觉得汽车厂家设计之初就留有余地，非常多车即便是油表灯亮了，不加油进而跑个六七十公里也沒有疑问。

<<<高速转：<比起“不按时”保养，过度保养才更伤车伤钱

有的司机平常开车很少，里程数也没开多少，就跑过来问汽车小编：4S店打电话说是保养的时间到了，代表不按时去保养对汽车损害十分大，到底该不该去保养？我觉得当前的发动机油性能基本都已经十分好了，正常状况下半合成发动机油8000公里，合成发动机油1一千公里是沒有什么疑问的。需要知道发动机油的效能是呈曲线的，全合成发动机油的清洁和润滑效果在7000公里上下时才能达到顶峰，假如此时去换发动机油，简直就是浪费。

<<<高速转：<起步顺序错了会磨损机械

网络上基本都说车子在P挡打火是错的，良好流程为：接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂入N挡、点火、进而由N挡挂入D挡、抬手刹、抬刹车、起步。理论上，传统的机械挡把车型想先起动发动机，进而从P挡挂入D挡，中间必须经过R挡，变速箱内部执行机构需要多一个响应，但是事实上汽车正常驾驶中，变速箱内部执行机构需要做好无数次响应，起步这一响应简直不值一提。说得明白点，这响应就是多此一举，只需踩刹车、点火、挂D挡、抬手刹、抬脚刹、给油走起就能了。

开车养成好生活习惯是好的，但是，不可以将一件简单的事情复杂化。汽车沒有那么娇贵，正常开，只需不玩命造，不作就能。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<高转速真的毁车吗