刹车盘生锈解决办法？刹车盘生锈介绍

大多数做一份工作时间长了，难免会有些所谓的职业生活习惯，遇到什么车总需要观察一番。不知是在汽配行业待得时间久了還是怎么的，当前本人无论看到什么车，基本都有种“透过现象看本质”的感觉，特别喜欢盯着轮胎看。严格来说，本人喜欢看汽车轮毂还有那中间的刹车盘。看刹车盘会有一种很奇妙的感觉，但是碰上某些“毁容”的刹车盘就……<汽车刹车盘

<刹车盘生锈简单介绍：原因

非常多人基本都没搞懂刹车盘为什么会生锈，担心会引起制动性能降低。我觉得当前大部分的家用车的刹车盘基本都是铸铁材质，不像车身表层这样做防锈处理，而且又长期曝露在外日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是很长时间不开的话，表层容易生成一点锈迹。这种状况我们也能在4S店的新车存放场看到，这些基本都是新车，但长期停在户外就会有这种状况。

<刹车盘生锈简单介绍：更換

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大多数，每6万公里检测一次前刹车盘，每12万公里检测一次后刹车盘。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相似，具体更換周期以汽车厂商需要求为准。

1、听声音：假如在轻点刹车的与此同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或嚣叫声（也有可能是刹车片在刚先安装时磨合造成的作用），此时刹车片必须立即更換。由于刹车片两侧的极限标志已经直接摩擦刹车盘，表明刹车片已经超过极限。

遇到这种状况，在更換刹车片的与此同时需要配合刹车盘的检测，有这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，有划痕，此时即便更換新的刹车片仍然不可以消除响声，提倡立刻更換刹车盘。

2、通 常以仪表板上刹车盘警示灯是不是亮起做为该不该换刹车盘的判断依据。大多数该指示灯为熄灭状态，当刹车盘有故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。当警示 灯亮起时，刹车盘已磨损到极限，刹车效果已降低，极大地关系安全驾驶，因而，我们提倡定期维护刹车盘磨损状况看其是不是能用，而不用只想信警示灯。

3、看厚度：绝大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布三个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。所以说，刹车盘双面的总磨损深度到了3mm，当有下图所示的准磨损和完全磨损时，我们提倡立刻更換刹车盘。

当然并非所有的刹车盘基本都有磨损指示器。我们能用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。大多数来说假如刹车盘双面的总磨损深度到了3mm，就应该立刻更換刹车盘。

今天汽车小编的简单介绍就这么多了，听完汽车小编的简单介绍，小伙伴们对<刹车盘生锈的原因