摩托烧不烧机油怎么看 机油型号怎么看

摩托烧不烧机油怎么看

1、其实每辆车都配有油尺，目的是让车主查看油量；我身边很多车友都不检查电子油尺，所以今天边肖就为各位车友普及一下如何检查油尺！机油是发动机运转不可或缺的因素，其重要性相当于人的血液；定期检查油位也是车主必要的保养环节。

2、机油的存量不能多也不能少；机油过多，会造成燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机的功率；机油不足会造成发动机拉缸，活塞润滑不足会增加磨损，导致发动机烧坏。

3、 一、 传统机油尺如何看？第一步:找到油尺的位置；一般机油尺都在发动机旁边，有的在上面，有的在侧面；秤有一个明显的特点，就是有手拉环，所以很容易识别。

4、第二步:拔出油尺；检查机油量时，确保车辆处于冷却状态；倘若只是开回来或者发动机在运转，这个时候检查是没有用的。

5、第三步:清理油污；第一次拔出尺子后，用干净的纸巾擦干净再插；第四步:检查石油库存。

6、倘若油量在上限和下限之间，则油量正常；所谓上限和下限，一般都是有刻度的，看得很清楚；如下图所示 二、电子机油尺如何看？现在很多车型都配备了电子油尺，大大方便了车主日常检查油位。

7、你可以看看油邦是不是亏钱，不仅仅是在车上；但是很多车主还是有疑问；电子秤准吗？有多少油？电子油尺的工作原理是通过传感器感应油位。

8、就像普通的油尺一样，标有上限和下限标志；如图，不代表油底壳的油量，只是表示油底壳的油量接近正常范围内的最低值；这个时候继续行驶是没有问题的，但是油会继续消耗，直到见底。

9、3.油位是在上限还是在中限？只要油位在上限和下限之间，就是正常的；无法界定谁好谁坏；当油位超过油尺上限时，发动机曲轴阻力会增大，飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致积碳更多。

10、当油位低于下限时，发动机气缸或轴瓦会损坏； 四、什么时候查看机油尺最准确？在修理厂做保养的时候，保养师傅加完油后，会启动发动机1分钟左右，然后关闭发动机；后来，他会拔出油尺检查页面高度。

11、倘若发现不够，再加；值得注意的是，其实从熄火到他拔出油尺一般不到5分钟；在这种情况下，机油不会完全流回油底壳，因此测得的液位较低。

12、正确的时间是:发动机熄火后，静置15分钟再检查油尺；倘若需要经常检查，可以在早上启动车辆前进行检查；此时，油位高度也是准确的。

13、 五、在什么地方测？检查油尺时，要确保汽车的四个轮子停在同一水平线上，也就是说，不要前后左右倾斜；原因是一旦车身倾斜，油底壳内的油位会发生变化，测量结果不准确；一般我们加油的时候，可以加到中间位置。

14、倘若你的车辆耗油量大，而且很燃，建议直接加到上限位置；以上是边肖分享的内容；理解了就可以马上实践~欢迎来惠车I保养，1次保养费，享受年度保养计划。

机油型号怎么看

1、在区分发动机油种类（全合成、合成、矿物发动机油）的基础上，发动机油型号主要看SAE和API两个指标。

2、其中SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，国际上用SAE表示发动机油黏度规格（如标号“5W-40”）。

3、API（American Petroleum Institute）是美国石油协会的英文缩写，国际上用API表示发动机油质量的等级，它用简单的字母代表发动机油性能（如标号“SN”）。

4、 SAE发动机油黏度规格中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明发动机油的低温流动性越好，发动机油对发动机冷启动时的保护越好，如“5W”代表耐外部最低温为-30°C。

5、“W”后面的数字（40）代表发动机油在100℃时的粘度，数字越大说明发动机油的高温粘度越大，粘度大说明发动机油可以更好的附着在零部件表面，发动机油对发动机工作时的保护越好（发动机工作时温度可轻易达到100摄氏度）。

6、 API发动机油质量等级中（以“SN或CG为例”）：“S”开头代表汽油发动机用油，“C”开头代表柴油发动机用油，当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此发动机油为汽柴通用型。

7、在S或C后面的字母表示的意义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，发动机油的性能基本都会优于前一种，发动机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

8、字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中发动机油级别多是SF级别以上的。