刹车用踩离合吗 ?为什么驾校告诉练全都让学员刹车时踩离合介绍

汽车让我们的生活变得更加的美好，让我们的生活变得更加的舒适特别是我们能在百忙之中能够忙中偷闲。但是假如我们想需要好好的开好汽车的话就需要好好的了解一下汽车上的一点知识，那么小伙伴们有沒有了解过汽车上的知识吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<刹车要踩离合吗

<刹车要踩离合吗：为什么驾校告诉练基本都让学员刹车时踩离合？

我觉得之所以非常多人养成了刹车离合器一块踩的生活习惯，就在于驾校告诉练基本都是这么告诉的。我觉得几乎每一个驾校告诉练基本都会告诉导学员刹车时踩离合，甚至还有人看了国外的行驶告诉学也是这么告诉学的，这是为什么呢？

我觉得，在驾校方面来看，刹车踩离合的方式自然有其必定原因的。这是因为一方面，在汽车低速驾驶时，直接踩刹车，容易影响到熄火，也就是我们常说的“憋灭火”。而我们在驾校学车的时候，时常基本都是低速驾驶状态，以便不熄火，也以便顺利通过考试，告诉练就告诉导我们需要刹车时踩离合。

而另一方面，驾校学员基本都是新手，在遇到要紧急刹车状况下时，很容易将刹车与油门搞混，继而引起冲撞的悲剧。以便学员更好的学车，也以便驾校的安全，告诉练告诉导学员需要刹车时的与此同时踩离合。

可见，驾校告诉练告诉导小伙伴们“刹车踩离合”有足够的合理性，但是为什么還是有不少老司机认为不应该离合与刹车一块踩呢？

<刹车要踩离合吗：刹车踩离合到底有什么危害？

这是由于汽车在驾驶流程中，踩了离合器就相当于汽车在空挡滑行。而在紧急刹车状况下，踩离合的刹车影响到“空挡滑行”，发动机的反拖制动消失会添加刹车距离，进而关系安全。这种理论有必需的道理，也正是由于如此，吸引了不少老司机的支持。

但是这种理论是不是良好呢？我觉得有必需的片面性，关键在于其只关注了踩下离合之后会对发动机制动带来的关系，而忽视了单踩刹车影响到的发动机熄火，而熄火必定会使汽车在短时间内失去驾驶能力，万一后方汽车沒有察觉冲上来，将无法立刻躲避。

除此之外，不踩离合器的刹车行为，虽然不会关系发动机的反拖制动，但是这种反拖制动反而将影响到ABS制动防抱死系统受到限制，进而影响到车轮锁死，在湿滑路面单踩离合的危害反而更大。

<刹车要踩离合吗：离合工作原理

那么为什么需要把动力与车轮分离呢？由于不同的车速发动机需要做好变速，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体做为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间能暂时分离，又可逐渐接合，在传动流程中又允许两部分相互运转。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当行驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，不同的车速发动机的传动装置需要把不同的速度传给车轮，而此时就要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就需要用到离合器了。

汽车上广泛使用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简叫作摩擦离合器)。

摩擦离合器应能满足以下基本需要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有必需的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的运转惯量尽最大限度小一点。这么，在分离离合器换档时，与变速箱输入轴相连部分的转速就相当容易变化，那么就会减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和运转方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，修理保养方便。

明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，需要想让车在静止状态改为运动状态，这个时候要的推力是非常大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的预备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你抬离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这个时候车就起步了。

假如你离合器抬的很迅速，那么两个齿轮就立即接合了，因为车是静止的，要的推力非常大，发动机输出的动力不足以一下使车到了一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上，但因为需要克服的力大于发动机所输出的力，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。

所以这就是为什么起步时需要加油门，抬离合器需要慢的原理。

加油门能加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，那么就会使发动机克服静态摩擦力，使汽车平稳起步。当车动起来后，离合器就能慢慢的完全抬起，由于车动后，动态摩擦力比车静止时的静态摩擦力需要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器能抬的快一点而不会熄火的原因。

同样，小坡起步时需要加大油门，离合需要拧牢也是这一原因，由于上坡的阻力比平面更大。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<刹车要踩离合吗