p挡踩制动嗒一响原来没有

挂着p挡踩下制动踏板出现声音是正常的，这是自动挡车的变挡杆的锁止机构发出的声音。全部的自动挡车位于p挡时要切换到其它挡位都需要踩下制动踏板，这样就是由于变挡杆内部有一个锁止机构。

这一个锁止机构是出于避免驾驶员误操作的。

汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别为at变速器，双离合变速器，cvt变速器。

at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这类型变速器也可以被叫作液力变矩器变速器。

at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这类型变速器内部有非常多行星齿轮，这类型变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速器是一种内部构造比较简单的自动变速器，这类型变速器内部唯有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条是能在锥轮上移动的，这样变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的变挡平顺性是相对好些的。

双离合变速器是一种源于手动变速器研发而来的产品，这类型变速器的构造与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套变挡调节机构。

双离合变速器的变挡速度是比较快的。