多点电喷和直喷哪个好

多点电喷和直喷都各有利弊，直喷省油，但缺点也同样是蛮多的，例如它的发动机制造技术要比多点电喷高些，还有就是缸内直喷更易于构成积碳。多点电喷积碳会少一些，但比较费油。

多点电喷和直喷两个并非一个维度，直喷归属于多点电喷的一类。多点电喷相对应的是单点喷射，家用汽车的发动机，从化油器到单点电喷，从单点电喷到多点电喷，一直到以后的缸内直喷，现环节的新技术是分层燃烧。直喷技术是现环节比较先进的燃油喷出新技术，喷油器在气缸里边，运用高压将燃油喷出到气缸燃烧仓里边，能够依据进气阀开启的时间，获知进到汽缸燃烧的气量的多少，再按照那个时候车子工作需要来喷出相对应的燃油量。多点电喷发动机在每一个气缸的进气口上面都装置有一个喷射器，构成数个喷出点，由ECU操纵开展分缸独立喷出或分组喷出，汽油可直接喷出到各缸的进气前面，再与空气一块儿进到汽缸构成混合气体。