自动档汽车刚启动时有声响？自动档车起步有声响

手动挡无论对女性司机還是新手朋友们来说基本都相当难搞，当前自动挡车越来比较多，同比于手动挡汽车，自动挡车省去了离合器的调节，频繁的换档等操作，使行驶变得简单、轻抬，受到了不少驾车人士的钟爱。那接下来就和本站汽车小编一块围观<自动档汽车刚起动时有有响声

<自动档汽车刚起动时有有响声——简介

这是自动挡车的正常现象，刹车有响声一方面是刹车片间隙，另一方面是由于刹车盘硬度不均一，里面加了比如铜啊一点金属，影响到刹车片表层不平整。你抬的越慢越轻这种响声就越清楚，由于自动挡的车只需换挡杆并不是停留在停车挡（P)或空档（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，假如需要停车就需要踩下制动踏板。

1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很至关重要的环节，一般情况下跑几百公里后，才能感觉到刹车会相当舒服些；2、新换的刹车片也是要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，一般情况下也是要开几百公里后才能觉得好些。

这里需要简单介绍一下刹车片的制作材料，刹车片摩擦系数大约在0.40-0.44之间，关键材质包含石墨、少量金属、无机纤维和树脂（粘合剂）。石墨耐温高，也有润滑作用，掺入的少量金属关键以便散热；而无机纤维则是起到摩擦的关键成分；（现在日系车大多数基本都是使用无极纤维配方，欧系小伙伴需要使用低金属配方，这也是为什么欧系车轮毂更容易发黑的原因）。

能想象一下，用手指去擦玻璃，当你把手指用合适的力按在玻璃上，慢慢向前滑动的时候，会发出响声，但是快速滑动并不会发出这一声音。刹车片相当于手指，质地软，摩擦系数高，刹车盘相当于玻璃，质地硬，光洁，摩擦系数低

<自动档汽车刚起动时有有响声——驾驶技巧

自动档汽车最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加清楚。当前自动档车越来越遍布全国，从汽车发展先进国家看来，大部分的汽车已经向基本都自动档过渡，自动档取代手档成为平时行驶的关键车型是汽车发展的趋势。非常多车友在行驶自动档汽车时基本都是一D到底，这么开自动档车当然是能的，但是假如良好的结合路面出行状况适度选良好的档位，那么你就能大大缩短自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。以便让小伙伴们更容易明白其中的道理，就结合实际的驾驶状况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

需要了解怎么良好合理的使用限制档，先各位车友需要清楚的知道自己汽车变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机基本都是不同的，正常驾驶时自动档换档时的发动机转速叫作换档区间，大多数正常驾驶下自动档的换档区间在两千--2500转之间。自动档汽车的变速箱是会根据行驶者的行驶状况自动调整换档时机的（当前好点的自动变速箱基本上基本都有这一功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，大多数会在三千转以后才会升档，全踩的状况下会到转速到了红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速两千不到时就升入下一档，以到了配合行驶者意图和节油的目的。而在正常驾驶时新雅阁的换档时机大多数是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并非一成不变的定死换档时机，它能根据你的意图，实现档位的提前或延迟切换。除此之外，每辆车的档位设置基本都不太一样，使用需要求也不一定一样，小伙伴们需要仔细阅读使用说明和看随车光盘。

<自动档汽车刚起动时有有响声——为啥手动挡车型沒有有响声

手动挡抬起刹车的时候，变速箱沒有输出动力，汽车起步时，已经完全抬开了刹车。而自动档只需挂上档，变速箱就已经给轮胎向前运转的力，仅仅是踩住了刹车，汽车没动而已。自动挡车型起步的时候基本都是慢慢抬起刹车，假如快速抬起刹车，就不会有这一声音了。

更換硬度高的刹车片能减轻响声的大小，但是这么会加快刹车盘的磨损，优缺点小伙伴们能自己权衡，毕竟这也不一定算故障，是基本都能接受的。

自动挡车从非常大程度上减轻了行驶员的烦恼，很轻便快捷。一个不可小视的原因“积碳”，积碳会引起汽油燃烧不充分，使发动机会有发抖震动、有响声的疑问。发动机积碳对汽车的关系是蛮大的，先是下降发动机功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大耗油，加重你的经济负担。三是冷起动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还可以导致气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴引起损害，那么就会严重关系汽车安全。进而就是排放超标，不但通但是年审检查，还直接加重污染环境的危害。以上就是汽车小编分享的关于<自动档汽车刚起动时有有响声