0号柴油与35号柴油混合的结果

一般用在降低高凝点柴油的凝点溫度。但应特别注意，1、凝点的更改无标准的加成联系；2、它们之间的抗凝剂成分不相同，0号柴油的抗凝剂成分低过负35号柴油。0号柴油和负35号柴油的主要成分一样，燃烧热值也一样；3、差别就取决于里边抗凝剂的成分，一般情形下标号越高，至少要求可燃溫度就越高。

柴油按凝点等级分类，轻柴油有5-0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即0号柴油的凝点为0℃，负35号柴油的凝点为-35℃。它们之间的较低溫度流动性不相同，负35号柴油的较低溫度流动性优于0号柴油，较好的较低溫度流动性可确保轻柴油在燃料供应系统中一般情况下的过滤和传送。柴油中不可掺加车用汽油使用，因为车用汽油的自燃溫度比柴油的高，且发火性能指标差。混和使用将会造成柴油机起动艰难，排气管冒黑烟，甚至于没办法起动。柴油机有时候也就会发生爆振状况，加剧机件的损坏，于此同时燃烧室和排气系统会造成非常多胶质或积炭，严重危害润滑，造成柴油机早期受损。