汽车新加的冰种不凉是什么原因汽车空调冷媒多久加一次

汽车空调对人类的作用就相当于战场上的“枪支炮弹”，是至关重要的武器。汽车空调关键包括3个部分，风向、风速和溫度；风速和溫度非常好理解，最复杂难理解的就是风向了，大多数来说风向有五种挡位：吹脚、吹身子、吹脚和身子、吹脚和玻璃、吹玻璃。吹脚和吹身子并沒有什么特别的讲究，关键看自己的爱好；而吹玻璃则有技巧了，简单地说，夏天不用选吹玻璃挡，冬天的时候需要选吹玻璃挡。下面就和本站汽车小编一块围观<汽车新加的冰种不凉是什么原因

<汽车空调冷媒多久加一次——空调不制冷解决办法

空调翻版损坏

空调翻板电机损坏这一故障相当少见，但是也有可能会有。翻板电机大多数基本都在仪表台中下部，是空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了。即便空调能制冷，冷风也只能从缝里钻出来，当然制冷不好了。当你发觉空调所有出风基本都不出风时，就要更換翻板电机了。

缺失冷媒

汽车空调大多数2-3年要添加一次冷媒，有的汽车甚至1年就需要加一次，空调并不是有密封装置，为什么需要这么频繁地添加冷媒呢？事实上即便是空调密封十分严紧，也還是抵挡不了冷媒飞走，进而加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。假如你的汽车有空调不良，添加冷媒后过一段时间又先不良，那你就得要注意了，若是冷凝器泄漏则要更換冷凝器。

冷凝器过脏

清洗水箱、冷凝器的目的关键是散热。春天的杨柳絮粘在冷凝器上，或是开车环境差，那么就会影响到冷凝器过脏，就会引起发动机溫度太高或空调不良，所以小伙伴必需需要定期清洗空调的冷凝器！

<汽车空调冷媒多久加一次——加注冷媒流程

(1)制冷剂的充填，先应在高压侧做好。连接制冷剂液瓶与系统的充液阀，在旋紧充液阀接头以前，打开液瓶阀门，冲洗管路内的杂质及空气。

(2)将制冷剂瓶头朝下，或至少倾斜30。放置。最好放置在台秤上，随着充填的做好，不断调整其角度，以使液体全部排净，与此同时还可秤量充填量。

(3)向冷凝器及冷库制冷机的气缸套通冷却水。

(4)关闭干燥器旁通阀，打开干燥器出入口阀，并导通系统中的电磁阀。

(5)稍微打开制冷剂瓶阀门，当系统内压力升高到2～3kj/cm2时，进而一次检测各处有没有泄漏。

(6)各处正常后，开启制冷机，但要注意吸气压力不用过低。吸气压力低于O k时/cm2时，应停止制冷机转动，待压力上升后进而起动。使用水冷式蒸发器时，注意事项冷却水的溫度和流量，避免冻结。

(7)充填完毕后，停止转动，关闭充液阀，打开干燥器旁通阀，关闭干燥器出入口阀。

<汽车空调冷媒多久加一次——注意些什么

要注意在充填制冷剂流程中，随着制冷剂瓶溫度的降低，压力也下降，此时可用温水加热升压，绝不允许用火烤或用蒸气加热。对雪种利昂制冷系统，充填完毕后，应立鄢更換干燥剂。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车新加的冰种不凉是什么原因