发动机积碳清洗有必要做吗

发动机积碳清洗是很有必要的。要知道，发动机在使用过程中汽油内的杂质、曲轴箱强制通风的机油蒸汽、空气中的灰尘等在节气门、进气口、进气口、燃烧室、喷嘴、三元催化剂等位置形成积炭。

发动机积碳积累到一定程度时，就会出现：

1.怠速抖动

2.加速度弱，动力差

3.冷启动困难

燃料消耗增加，废气增加。

积炭太多，阀门无法关闭，发动机工作不良，可能会发生爆震。

所以根据4S店和车辆维修手册，一般建议节气门、喷嘴、进气口每2万公里清洗一次，燃烧室和三元催化每4-5000公里洗一次。

根据发动机和排气量的不同，积炭堆积的速度也不同。或者以实际污垢程度为主，一般节气门、进气口、喷嘴嘴每3万公里洗一次比较合适。最好不要等到积碳变得特别严重在洗。

另外，发动机内部油泥的生成与使用的机油和定期管理的关系很大，还是要养成定期保养的习惯，不要经常超过规定的保养里程。