ct6是电子挡杆还是机械挡杆

ct6用的是电子换挡杆。ct6是凯迪拉克旗下的一辆中大型汽车，这款汽车的轴距到了了3109mm（毫米），长宽高分别是5223mm（毫米），1879mm（毫米），1492mm（毫米）。ct6用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。

这款2.0升涡轮增压发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且用的是铝合金缸盖缸体。

用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子的话可以提升汽车的操控性和燃油合理性。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是10at变速器。

用10at变速器可以提升汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

ct6的前悬架用的是双横臂独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

多连杆悬架同样是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。