汽车换挡为什么会有挫顿感？汽车换挡挫顿感介绍

汽车中相当至关重要的就是性能的体现了吧，今天汽车小编需要给你们简单介绍的是有关汽车的变速箱，假如一台车换挡速度不够快、换挡逻辑不聪明，就非常多人基本都不会说它的好，假如是变速箱相当慢一点，那么就是有的人不太会察觉，但是<变速箱换挡的时候有顿挫

<汽车换挡挫顿感简单介绍：消除

新手换挡的响应慢，在你踩下离合后进而换挡时，这个时候转速降低的很迅速，已经不可以和当前的挡位和速度相匹配，解决的办法就是缓抬离合。这里面也有技术疑问，到底咋样抬离合才算良好？看到许多的宝友的回帖说：先块后慢，在结合点以前块，接近结合点时慢。这些东西说起来简单，真正能做到很难，就是说这话的同学他是不是能做到也很难说。由于抬离合是个动态的流程，并且这一流程看不见摸不着，基本都靠用脚用心来体会。况且这一结合点到底在哪里，更需要因车而异，不同的车型不同的车，它们的结合点基本都有差别，这些只能靠自己来熟练掌握。

先快是以便减少换挡的流程，不至于使转速和车速降低许多，以至于不利配合；后慢是以便使离合柔性结合，不使机件因差速太大引起冲击，也不一定至于造成顿挫感，用离合片缓慢的结合来中和掉正负摩擦片之间的速度差。

在现实操作中，能非常好的借助于和熟练掌握这一流程要有必需的经验，这一经验是靠平时的积累和车手自身的素质来实现的。

有时以便缩短换挡流程中已经通过发展变化而成的差速，要稍补一点儿油门提高一点发动机的转速来实现。

真正经验丰富的车手，有时并不这么操作，他们换挡的流程相当的麻利迅捷。先加油使速度提升然后迅速踩下离合，几乎在与此同时摘挡、挂挡、快速抬离合，这一流程相当的快，几乎在转瞬之间，在发动机转速还沒有降低多少时，这一系列的换挡流程已经结束，一名优秀的司机在驾车流程中，你几乎感觉不到他在换挡.

这是换挡的最高境界，但是他们也是一步一步走过来的。

先他们需要熟练熟练掌握的就是：快踩离合、更換挡位、抬离合先慢后快找准结合点，必需要时在抬离合的与此同时补一点油门。

好了，以上就是汽车小编对怎么防止换挡顿挫疑问的解决办法。希望对有车的朋友们会有排忧解难。假如想需要了解更多知识，就请关注本站知识。