汽车的双离合器是什么问题？

当前的汽车是大家出行的至关重要的出行工具了吧，在大家的日常生活中，当前汽车是不可或缺的，非常多人能开车，出门要汽车，那么你是真的了解汽车吗，今天汽车小编就来跟你们说说，汽车中的离合器，一个至关重要的零部件<汽车的双离合器是什么问题？

汽车“双离合自动变速箱”，简称DCT，是基于“手动变速箱”基础之上。换挡和离合操作通过一集成电子和液压元件的机械电子“模块”实现，不进而如传统离合系统要通过操纵离合器踏板来操作。

特点：

A、有效果防止了如操纵手动变速箱时带来的“换挡冲击”（或来自自动变速箱）。

B、能够供给平稳、顺畅的加速度。

C、小伙伴可自由选是自己调节换挡還是交由ECU来完成。

D、燃油的合理性有所改善或提升。

现在由“DCT技术”衍生出产品有代表性的一般有：美国博格华纳(BorgWarner)和德国舍弗勒( Schaeffler )集团合作开发DCT产品及大众的“DSG”双离合系统。其他品牌的双离合器产品多使用“DCT”或其他称谓。

三菱SST（Sport Shift Transmission）：关键应用在三菱跑车上。SST给行驶者供给了三种模式分别为正常、运动及超级运动，以满足各类复杂路面需求。

奥迪 （S-Tronic）技术：直接换档变速箱系统，使用两套离合器串联工作，换档速度极快与普通变速箱相对在加速性、燃油合理性上大幅提升。基本可在0.2秒内完成六个档位间的自由切换且不会关系或切断动力输出。

大众DSG（Direct Shift Gearbox）系统：基于手动变速箱基础上的一个直接换挡变速箱系统，有别于大多数“半自动”变速箱系统，DSG除与此同时具有“手动灵活”和“自动舒适”调节外，且可让发动机的动能输出不“被切断”或“无间断”输出。

保时捷 PDK (Porsche Doppelkupplungsgetribe) ：保时捷的双离合变速箱产品叫做PDK，其在1983年就已经将PDK系统应用在956赛车上。保时捷又于2009年推出“保时捷911”产品，技术层面大幅提升，工作原理仍与DSG®基本一样。

宝马（DKG）七速自动变速箱系统：其与大众最新七速自动变速箱最大区别是：宝马七速自动变速箱使用湿式变速箱，而大众的七速自动变速箱使用干式变速箱。DKG变速箱系统具有多达十一种不同调节模式：如五种“全自动模式”和六种“手动换档模式”，使发动机输出得到更充借助于。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车的双离合器是什么问题？