马自达6换后轮刹车泵多少钱马自达6具体介绍

汽车是我们平时日常生活中最为便捷的出行工具，汽车对我们来说真的是十分的至关重要。我们的每天上下班和平时的出行基本都是离不开汽车的，由于汽车毕竟需要比地铁和公交车需要更加的方便和自由最至关重要的就是舒服。那么小伙伴们了解马自达吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<马自达6换后轮刹车泵多少钱

<马自达6换后轮刹车泵多少钱：价钱

马自达6后轮胎刹车泵材料费：160-200RMB不等，人工费差不多100元；参考

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于200一年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直维持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高规范的安全系数、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球规范。

马自达6 [1] 是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本叫作“atenza”，它来源于意大利语，含义是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6” 从马自达6自进到国内市场，一直基本都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于201一年10月正式上市，但并沒有关系马自达6的销量，反而越卖越好。

2012款马自达6与老款车型相对，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均使用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。与此同时还使用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

<马自达6换后轮刹车泵多少钱：具体简单介绍

驾驶性与舒适性

新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上做好了创新开发，使其舒适性到了一个全新境界，使新Mazda6到了了舒适性与驾驶性完美结合。进而加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的行驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

安全系数与操控性

Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全系数无懈可击。进而加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全系数，使新Mazda6的安全系数无可挑剔。

动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全系数与操控性的最佳配合，使其具有者可不用担心大胆地享受新Mazda6供给的激动人心的行驶乐趣。

动感高雅

Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，到了美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

<马自达6换后轮刹车泵多少钱：防护

马自达6的制动系在引入ABS防抱死系统和电子制动力分配系统(EBD)后，汽车的制动性能大大地提高了。急刹车时，通过FBD系统做好合理的制动力分配，能使刹车距离大大下降。它还装备了前排双安全气囊，双侧气囊以及侧气帘，提高了主动和被动安全系数，最大程度地防止车祸的发生和人员伤亡。

马自达6的强韧三重H形车体构造、前后悬挂系统和刚度极高的车桥巧妙地通过发展变化而成了一个有机整体，它们共同作用，最大限度地吸收车祸造成时的动能，那么就会给乘员带来非常好的保障。在这种3H结构中，车顶盖用横梁连接A柱和C柱，横梁则是固定在B柱上端的；车身上用粗壮的B柱来连接强度极高的顶盖和地板；而地板则交用交叉梁连接前后悬挂。这种三位一体的造型将汽车吸收碰撞能量的能力大大提高。

与3H结构配合的前、后悬挂与车桥的结构保证了乘客的安全系数。当车祸发生在前部时，因为车桥的两根纵梁与横梁之间呈32度角，那么就会使碰撞能量传向两边的纵梁，而并非向纵向传去，那么就会保障了乘员的安全。前悬挂上的缓冲带既能够在低速碰撞时吸收碰撞能量而保障更复杂的车身结构不受损害，那么就会大幅度地下降汽车的修理花费，又能在高速碰撞时将碰撞能量向3个方向分散，远离车身壳体。后悬挂的多连杆加双叉臂的设计，也能迅速地吸收车祸能量。当车揭发生后，马自达6的头部双面安全气囊、侧门帘和侧安全气囊后迅速展开，保障的后排乘员的头部安全。而其头枕和座椅的一体化设计，有效果地限制了车受撞击时头部向后的移动。

前排安全带使用了紧急锁止式收圈器(ELR)，能在危险时使安全带朝着相反的方向收紧，限制行驶者运动，使人处之泰然；而负载限制器，能缩短作用在乘员胸部的压力。后座的每一个座位基本都配有三点式的安全带。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<马自达6换后轮刹车泵多少钱