汽车气囊有故障解决办法汽车气囊介绍

现在，市场上<汽车气囊有故障解决办法

<汽车安全气囊

汽车安全气囊系统（SRS）是汽车上安装的一种安全铺助保障系统，其作用是当汽车的前轮受到强大冲击时，能有效果将驾乘人员的头部、胸部、肩部所受的伤害降到最低，保障驾乘人员的安全，大大下降了中等和严重正面碰撞中驾乘人员受伤的风险。

汽车安全气囊大多数分布在车里面的前方（正副行驶位）、侧方（车里面前排和后排）以及车顶3个方向。当汽车与障碍物发生碰撞（即一次碰撞）时，与此同时车里面驾乘人员与车里面构件发生碰撞（即二次碰撞），汽车安全气囊会在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使车里面驾乘人员因惯性而移动时能够“扑在气垫上”，那么就会缓和车里面驾乘人员受到的冲击力，并吸收碰撞的能量，减轻车里面驾乘人员的伤害程度。

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汽车安全气囊电脑是气囊系统的调节中心，其作用是接收碰撞传感器及其它各传感器输入的信号，判断是不是点火引爆气囊充气，并对系统故障做好自诊断。安全气囊电脑还需要对调节组件中关键部件的电路，如传感器电路、点火电路、备用电源电路、SRS指示灯和驱动电路等不断做好诊断测试，并通过SRS指示灯和存储在存储器中的故障代码来显示测试结果，即仪表盘上的SRS指示灯可直接向行驶员供给安全气囊系统的状态信息。

气囊电脑部件关键包含：碰撞传感器、EEPROMM存储芯片、爆管驱动集成电路和微处理器（如图1）。与此同时，当汽车安全气囊电脑有故障时，对其电脑存储器中的状态信息和故障代码，可用专用仪器或通过特定方式从串行通讯接口调出，以供测试检测。

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安全气囊电脑是气囊系统的核心部件，大多安装在行驶舱内中央调节台下面。气囊发生肇事或故障后，在安全气囊电脑中会存储碰撞数据和故障码。安全气囊电脑发生故障前后最本质的标志就是有故障码，因而，我们所需要做的就是把故障后的故障码改写为原装的代码。对汽车安全气囊发生的故障，因为年份、车型、排量的不同，原始数据也会不相似，甚至同一品牌同款车型的安全气囊电脑，其原始数据也可能有所不同。

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汽车安全气囊电脑发生故障后，在要做好修复时，关系到的关键仪器包含气囊电脑适配器、相应的气囊电脑编辑器、PC主机、相应车型气囊电脑的原厂数据，还有便于数据对比的软件ultraedit。其中，相应车型气囊电脑的原厂数据很至关重要，由于沒有原厂数据就不可以与碰撞后的数据做好相当。

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运用诊断接口修复技术能不用拆下安全气囊电脑板，即把安全气囊电脑修复仪的插头插到汽车的诊断接口上，另一端连接PC电脑，在电脑上操作安全气囊电脑的修复工作。

在实际操作时，只需将其端子与修复仪的插头做好连接，即只需把安全气囊电脑的电源正负极和K线接线即可。当连接良好后，使用安全气囊电脑修理仪诊断功能做好测试，就会显示“碰撞数据储存”的故障代码，这一故障代码直接清除不掉，要起动安全气囊电脑修理仪中的修复软件，在读出安全气囊电脑的数据后，进而把碰撞后的数据全部清零即可。

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运用这种技术办法必须使用CPU专用调告诉仪器，其目的是用来改写CPU安全气囊电脑中的碰撞数据。因而，先需要明确所需要修复汽车的气囊电脑所使用的是哪家电脑板公司出产的CPU（生产电脑板CPU的公司一般有摩托罗拉、西门子等），并找到CPU的具体型号（大多数状况下，通过CPU的掩码后可通过掩码对照表查出CPU的具体型号）；其次，将CPU连接到适配器上，起动软件，读取CPU的数据，并在安全气囊的数据库中找到正常的电脑数据，写入CPU中；最后，气囊电脑即可修复成功。CPU安全气囊电脑修复的特点是不用拆下芯片，操作方便，但是要CPU专用调告诉仪器。

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