汽车自己清洗积碳怎么清理汽车缸内积碳

因为城市出行拥堵，汽车常常处于低速和怠速状态，更会加生这些沉积物的通过发展变化而成和积聚。由此给你的车带来关系：下降发动机功率、增大耗油、冷起动困难、排放超标、燃烧室内积碳严重还可以导致爆震，低转速加速会有敲缸声，并且对发动机引起损害。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<汽车自己清洗积碳

<怎么清理汽车缸内积碳

了解积碳：积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而造成的胶质，关键成分是羟基酸、沥青质、焦油等。这些胶质在喷油嘴、进气阀、燃烧室等地方位置沉积，经过发动机反复高位的作用，不断累积通过发展变化而成的硬质胶结碳，就是积碳。

加注高质量的汽油——汽油中的蜡和胶质等不纯物是通过发展变化而成积碳的关键成分，所以清洁度高的汽油通过发展变化而成积碳的趋势就弱一点。现在我国的汽油质量与发达国家相对还较低，只能因陋就简。要注意的是高标号并不等于高质量，所以说97号油并不比93号油杂质少，标号仅仅是代表油的辛烷值，不可以代表品质和清洁程度。

能在汽油里添加汽油清洁剂的办法，这么可有效果地避免在金属表层通过发展变化而成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢除去，那么就会保障发动机免受伤害。但是汽油清洁剂的添加必需需要慎重，假如加入了伪劣产品会得到相反的效果。提倡小伙伴们使用原厂发动机清洁剂。

不用长时间怠速驾驶——怠速时间长，发动机到了正常溫度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。与此同时常常怠速驾驶，进到发动机的空气流量也就小，这亲对积碳的冲刷作用变得也很弱，会加快积碳的沉积。

多跑高速，尽最大限度提高手挡车的换挡转速——多跑高速的目的就是需要借助于发动机高转速的进气气流对进气道的冲刷作用来预防造成积碳。除此之外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速两千时换挡变成2500转换，不但能有效果预防积碳生成，还能提高汽车的动力性，也防止了换挡转速过低带来的爆振，保障发动机。

积碳還是预防为主：不用用假的劣质的润滑油，到正规4s店做保养。假如用了劣质的发动机油，短时间内看不出关系，但一两年下来，会影响到积碳严重甚至损坏发动机。

<注意些什么

严格按使用说明需要求做保养，比如需要求6个月或5000公里保养一次，私家车1年开不到五六千公里，但每隔6个月也应该保养一下，发动机油在发动机里，时间长了会氧化变质。不立刻更換，后果可能一两次看不出来，但积碳对发动会有关系，是个日积月累慢慢磨损的流程。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车自己清洗积碳