汽车换氮气多少钱 氮气竟有如此威力

假如说女人喜欢汽车多半是来源于汽车的设计之美，那么男人喜欢汽车我想差不多基本都是由于速度的激情，至少大部分人是这么的。尽管当前汽车技术日新月异，发动力的功率也越来越大，特别是有些顶级超跑，加速只能用风驰电掣来形容。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<汽车换氮气多少钱

先纠正一下，所谓的氮气加速使用的并非氮气。做为一台正常的发动机，空气中占3/4的氮气并不可以提升发动机的动力，由于它既不可以燃烧也不一定能助燃。所以，氮气加速实际上使用的气体是一氧化二氮(N₂O)。该气体在常温下稳定，高温下分解成的氮气和氧气，能添加燃料燃烧的完整度，提升动力。氮气加速与涡轮增压和机械增压一样，基本都是以便添加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率那么就会添加功率输出。不同的是，氮气加速是直接借助于氧化物，而增压则是通过外力添加空气密度来到了目的的。

做为一套完整的动力提升系统，氮气加速系统中除了N₂O之外，系统还由气罐、电磁阀、喷油嘴、起动关、专用的氮气管路、保险、继电器、净化过滤器和铱合金火花塞等组成。做为这套系统名称直接来源的“氮气”自然是储有气罐中的。这种气罐与小伙伴们平时所见的煤气罐、灭火器罐一样，是一个填充气体的钢制容器，除了彼此在外观尺寸上的区别，氮气罐也有空重、总重以及瓶内压力等规格；一个储存N₂O的专用储气罐净重约6.7kg，充满N2O后约11kg。遵循每次使用1分钟来算，一瓶气能用3538次。

一把来说，在使用这套系统以前自然会先将气罐充满氮气，一个气罐加气压力高于342公斤每立方分米时，N₂O就会从气态变成液态，放热并降温到零下127度。而当要用到N₂O时，它会先变成气态进而反应。这一流程要吸收广泛的热量，使进到气缸的氧气密度添加，单单是这一降温的流程就能添加6%的马力。曾经有国内车友做过这么一个实验，将一辆夏利加装氮气加速系统后，其0~100km/h加速时间缩短了23%，而功率提升了21千瓦，这几乎是原厂发动机最大输出功率的三分之一，这么的功率提升還是相当可观！

看到这里，估计已经有好奇宝宝按耐不住了，寻思着能否也给自己车上装一套氮气加速系统，这玩意儿可比什么涡轮增压给力多了......咳咳，汽车小编友情提醒啊，且不说你这是并不是是违法改装，就整套氮气加速系统来说，安装流程相当负责，在使用流程也有必需的危险性。

先，加装氮气加速系统不但仅需要对发动机部件做好强化(强化程度甚于在自然吸气的基础上加装涡轮增压或机械增压)，更需要对整车的各个地方位置做好强化，关系到的工程量相当巨大。其次，氮气加速系统的使用对发动机的损耗是非常大的，一氧化二氮在高温时分解出的氮气由于高压缩，所以它的膨胀度也很高，并不是什么车基本都能用的，对普通锻造的活塞和气缸等部件，在氮气的促使下以热膨胀高速运转，对非常多发动机在设计时没估计到会有如此高速及膨胀度，发动机宽容度很有限，会有活塞和缸壁刮伤、硬顶胀(冷缩后引起密封疑问)、烧缸(发动机油膜破裂)等状况，严重还可以顶缸自爆。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车换氮气多少钱