汽车中的防冻液主要成分有哪些？

汽车也是由非常多的汽车零部件跟非常多的油组成，那么在汽车小编看来，其中有一种很是至关重要的，那就是冷却液，非常多人听到这一名字就会说，这是冬天使用的吧，我觉得并不是，这要全年的使用，关键是冷却液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能，那么汽车中的<冷却液关键成分有哪些

<冷却液关键成分有哪些:冷却液简介

冷却液的全称应该叫防冻防冻液，意为有防冻功能的防冻液。因而我们需要纠正一个误解，冷却液不但仅是冬天用的，它应该在全年使用.

汽车防冻剂的种类非常多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们平时日常生活中经常遇见的砂糖、蜂蜜等，基本都可做为冷却液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为大多数意义上的冷却液。

<冷却液关键成分有哪些:冷却液优点

第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了基本都会遭到腐蚀，会生锈。而冷却液不但不会对发动机冷却系统引起腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个是冷却液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻防冻液的沸点一般情况下在零上110摄氏度，这么在热天使用，防冻防冻液比水更难开锅。

第三是冷却液能防垢，用水作防冻液最让司机头疼的就是水垢疑问，水垢附着在水箱、水套的金属表层，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的冷却液使用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，假如你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗剂彻底清洗后进而添加冷却液。

汽车、火车里面燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各类机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统做为防冻液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补冲方便等优点。当环境溫度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这个时候采用冷却液能保证发动机在低温下正常工作。

冷却液是一种含有特殊添加剂的防冻液，一般用在液冷式发动机冷却系统，冷却液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型冷却液，与自来水相对，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不可以防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随溫度变化小，热稳定性好。因而，乙二醇型冷却液是一种理想的防冻液。非常多司机朋友大多数生活习惯于冬天使用冷却液，夏天改用自来水，以为这么相当经济划算，我觉得不然。避免结冰、避免缸体、散热器冻裂仅仅是冷却液的最基本功能，冷却液还有其它至关重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用冷却液可有效果地阻止水箱“开锅”，全年使用冷却液可阻止水冷系统结水垢，抑制各类金属的腐蚀。一般情况下司机朋友基本都忽视“水垢”的危害，我觉得水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后防冻液的热传导性大大下降，发动机溫度上升，腐蚀加重，这又促使水垢添加，通过发展变化而成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，引起更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的修理工作中，有 6% 是发动机冷却系统有故障，而故障的关键原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因而常年使用质量优良的冷却液不但能有效果地保障汽车水冷系统，还能有效果地省钱 。

根据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配冷却液的至关重要性。现在市场上所销售的大部分冷却液是以乙二醇为关键原料的产品，进而加入适量的有机或无机盐类来到了防腐防锈.

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相对，一个显著的特点就是现代发动机的运转溫度高，正常的工作溫度上限值大多数基本都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作溫度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。假如全部注水，当发动机溫度到了100℃时就会水沸“开锅”，除此之外，水具有腐蚀性，会造成水垢关系冷却效果。因而就需要用一种特殊的冷却介质－冷却液。

有人以为冷却液是专门为寒冷地区的汽车使用的，这是一种误解。当前市面上的冷却液关键成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。冷却液内还含有添加剂以避免乙二醇氧化（会通过发展变化而成腐蚀性极强的副产品），避免腐蚀，避免造成泡沫等。

<冷却液关键成分有哪些：冷却液作用

一、对冷却系统的部件起到防腐保障作用。

二、避免水垢，防止下降散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常溫度范围之内能工作。

因而，发动机的冷却液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的关系。其中，冰点和沸点是冷却液的基本指标。

使用冷却液必需需要注意质量。假如冷却液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到冷却液的作用了。防冻液用冷却液与水遵循必需的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中一般情况下会规定用于不同低温防冻等级的冷却液混合比，而且还指定冷却液的型号，不可以够混用。大多数状况下，冷却液与水的比例为40:60时，防冻液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，防冻液沸点为108℃，冰点为-38℃。大多数需要求遵循低于当地最低溫度5℃上下配制防冻液。冷却液有效果使用期多为二年，到期或发觉防冻液脏就需要更換。更換时必需需要将旧防冻液全部清除，进而加入清净水，起动发动机以怠速转动十来分钟循环清洗。停机后进而将清净水放掉。

加注新防冻液应在冷机时做好，加注防冻液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子起动发动机，怠速转动至发动机正常溫度后熄火，当机体溫度降低后，检测储液罐的液面高度维持在“MAXT”位置方合格，否则需要补冲足够为止。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关<冷却液关键成分有哪些，