昂科威为什么越来越便宜 昂科威故障率排行第一名吗

昂科威一直是别克品牌SUV中的顶梁柱，诞生于2014年的昂科威还未经历大改款，因而在价钱上优惠非常多。但是优惠是一回事，耐不耐用才是汽车车主们考虑最多的问題，网传昂科威故障问题率排行第一名，那么确有其事吗？

<昂科威故障问题率排行第一名吗？

并非，别克昂科威2018-2020款车型的故障问题率基本都不能算高。按照车质网的数据，别克昂科威在2020年只收到了136宗投诉，对年销量到了123240台的车型来说，这样子的投诉量算是很优秀的，由此表明昂科威在质量上不有重大问題。

在变速箱异响是2020款昂科威的主要问題，双离合变速器车型发生异响的概率比AT车型更高。其次影音系统故障问题是2020款昂科威的第二问題，主要是在倒车影像铺助线重叠影响正常使用。

<昂科威为什么越来越便宜

1、车型大改款迟迟未到。首要任务是需要就说明的是，昂科威S和昂科威不是同一辆车，在定位上昂科威S比昂科威高级一点，因而算不上是昂科威的改款车型。昂科威在2014年上市，至今已经过去了七年，消费者对昂科威的外观已经造成审美疲劳；

2、定位上原因。在此以前，别克只有昂科威这一辆中型SUV，现在因为昂科威S的诞生昂科威的销量必定受到冲击。并且昂科威和昂科威S是左右级联系，昂科威为昂科威S下降销售价格有利于昂科威S的销量；

3、美系品牌一向爱打折。没办法，美系品牌在销量上无法与同级别日系车型抗衡，因而只能靠终端优惠把价钱拉下来。昂科威现在在终端优惠三万，力度还是比较大的。

<昂科威买哪款性价比高？

昂科威首推顶配车型，其一般原因是顶配车型在动力系统上远比其它车型优秀。现在昂科威只有顶配车型配备了高功率2.0T发动机和9AT变速器，其余车型基本都只配备了1.5T和7速干式双离合。昂科威的七速干式双离合性能十分大多数和9AT完全是两回事。

其次在价钱上顶配比次顶配贵3万，这三万能买来四驱系统、高功率2.0T发动机、9AT变速器、并线铺助、360全景影像，个人认为还是超值的。