汽车打火时哒哒声是什么原因呢？

汽车带给我们方便，有些时候啊，汽车带来的麻烦也是让人相当头疼的，那么今天汽车小编需要给你们简单介绍的这一估计非常多人基本都遇到过，那就是<汽车打火时哒哒声是什么原因

<汽车打火时哒哒声是什么原因：汽车零部件磨损

早上冷车起动，或停放较长时间之后起动汽车，有“嗒嗒嗒”的声音，就说明液压挺柱有磨损或系统泄压。假如响声很迅速消失，或在发动机溫度上升之后消失，就并不是什么大事情，能继续使用；假如停车半个小时起动就“嗒嗒嗒”的响，或汽车在热车时也“嗒嗒嗒”的响，就相当严重了。这个时候先要测量润滑系统的压力，假如压力正常，基本就是液压挺柱故障了。

<汽车打火时哒哒声是什么原因：原因简单介绍

汽车冷起动即汽车停放较长时间，汽车溫度同于环境溫度时起动发动机。非常多小伙伴在汽车冷起动时，基本都会听到发动机舱中传来“哒哒”的有响声，这种有响声听起来很不正常，不像汽车正常运转时的表现症状。非常多小伙伴对此很不解，甚至一点新车在磨合期内就先有这种状况，发动机起动的声音大，有些小伙伴搞笑的叫作声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。那哪些原因会影响到发动机哒哒响呢？

汽车停放一天，发动机的基本全部流回发动机油油底壳，在发动机冷起动时，油泵并不可以在第一时间建立油压，部件之间通过发展变化而成油膜，特别是缸盖（上部）内部的气门，在冷起动时得不到润滑，不论是液压挺柱還是机械摇臂基本都会有必需的气门间隙，影响到哒哒的响声。当发动机运转一段时间以后，油压建立油膜行成，发动机油溫度升高，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（要注意，假如在热车时发动机一直有哒哒的有响声，尽快去修理厂检查）。

除了发动机油的原因，发动机还有一个元件也会有哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机起动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这么做不但下降了排放，而且也下降了耗油，在工作流程中也会有哒哒的响声。（补冲：发动机油质量疑问有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷起动有哒哒的响声并非故障，若热车时有这种有响声要注意，有些豪车的发动机冷起动时也会有这种现象。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关<汽车打火时哒哒声是什么原因，