途昂2021款与2020款区别 2021途昂对比老款途昂

在国内汽车市场中，假如让你选购一辆价钱实惠的中大型SUV，想信非常多人第一反应基本都会想到大众途昂。然而目前途昂在售的车型依然是2020款，因而非常多人基本都对2021款车抱有期待，那么下面就来看看2021途昂对比老款途昂的差别。

虽然2021款新车现在还沒有上市，不过按照国家工信部发布的第342批新车申报名单中，我们可以看到新款途昂X的申报信息，做为中期改款车型，新款“途昂”的改变预计会与“途昂X”相差无几，因而我们就以途昂X的申报图做为参考。

首要任务是从外观上看，新款途昂整体造型会继续沿用了现款车型的设计，但前脸在细节方面做出了相比于的升级。其中LED大灯与前进气格栅融为一体，大灯内部的结构有所调整，图片车型可能是低配的缘故，因而并沒有配备前雾灯。

车身侧面的变化不大，车身线条干脆硬朗，虽然沒有太多花哨的设计，但能给车辆营造出时尚大气的观感。车尾方面，尾灯使用了时下流行的贯穿式设计，并搭配上大众全新的扁平化LOGO，使整车的辨识度取得更好的提高，也更加简洁时尚。

虽然新车在内饰方面还沒有具体的消息，但预计和现款车型不会有太大的出入，车里面依旧是浓郁的大众家族式气息，虽然整个内饰沒有太大的亮点，坐在车里面也无法获得太强的科技感，但对家庭用户来说，简单有用就已经足以。

动力方面，新款途昂X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机，最大可以输出137kW，申报耗油为7.3L/100km。我觉得在早前的340批申报名单中，途昂X也早已经申报了2.0T 162kW的高功率版（380TSI），理所当然预计途昂的动力也依旧维持不变。

以上便是途昂2021款与2020款不同之处的具体内容了，我觉得途昂自2017年推出以来，车辆在外观方面就沒有发生过太大的变化。这样的做法是十分危险的，但由此也可以看出消费者以及大众的设计师对这一款车的外观基本都比较满意，至于2021款新车能否将销量延续，就让我们拭目以待吧。