汽车制冷效果较差是压缩机问题吗？空调制冷效果较差跟压缩机有联系吗

汽车空调制冷效果并不是非常好的话，对在炎热天气下行驶的人员来说是十分痛苦的。随着如今气温的逐步升高，汽车的空调也在经受着考验。相应而来的，每年夏天基本都会有不少小伙伴反映自己爱车的空调制冷效果太差，有的甚至有不制冷的疑问。面对这些疑问，我们小伙伴能不可以试着自己去排查，找到病因进而对症下药呢？下面就和本站汽车小编一块看下<汽车制冷效果较差是压缩机疑问吗

<汽车制冷效果较差是压缩机疑问吗——简介

1、制冷剂过多引起制冷不足

对天制冷剂过多，大多数基本都是在修理时过量加注制冷剂而引起的，由于在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有必需需要求的。假如所占比例太多，反而会关系其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在修理时过多地加入冷却发动机油，也会制冷系统的散热量降低。

检修办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。假如汽车空调在转动时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。假如加压的冷却发动机油量过多，空调系统正常转动时，能从视液镜中看到比较混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，能在空调系统低压侧的修理口处慢慢地放出一点即可。

2、制冷剂过少引起制冷剂不足

引起制冷剂不足的原因大多是因为系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会缩短，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将相应降低，制冷量也就降低了。

检测办法：制冷剂不足也能从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常转动时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡造成，则制冷剂不足。若有清楚的气泡翻转的状况，则代表制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但需要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机起动。

3、制冷剂与冷冻发动机油内含杂质过多、微堵而导致制冷量不足

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻发动机油内脏物过多，必定使过滤器的滤网有堵塞，影响到制冷通过能力降低，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会同比缩短，故影响到制冷量不足。因而，在修理空调时，选合格的制冷剂是很关健的，特别不宜选有些“三天”产品。

4、空调制冷系统中有水份渗入引起制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个关键任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多影响到制冷量降低。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不可以进而被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，因为其压力和溫度的因素降低，冷却剂中的水便会在小孔中造成结冻现象，并影响到制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不可以流动。

检修办法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会有正常的状态。这是确认系统中有无水份的至关重要办法。以便更好地检查系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是能看到的。凡是是制冷剂含水过多的故障，基本都应更換干燥剂或更換干燥罐，与此与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

5、压缩机驱动带过抬的检测

空调压缩机驱动带抬驰，压缩机工作时会打滑，导致传动效率降低，使压缩机转速降低，压缩制冷剂的输送降低，那么就会直接使空调系统制冷能力降低。

驱动带检测办法是：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若运转角度过多，则说明驱动带抬驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带太紧，应稍微进而抬一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更換一条新的驱动带。

<汽车制冷效果较差是压缩机疑问吗——汽车空调制冷效果较差的原因

1. 原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足

在空调的使用流程中，冷媒也是会不断造成化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断造成腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而影响到冷媒和压缩发动机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易引起空调系统腐蚀泄露。

一旦发觉自己车子要常常添加冷媒才能维持制冷效果时，必需需要请修理人员检测是不是有泄露，从根本上解决疑问。

2.原因二：冷凝器散热能力降低

车友们基本都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调做好散热的冷凝器。

我们开车的时间越久，冷凝器表层将有比较多的油污泥土或杂物覆盖其上，那么就会使它的散热能力降低。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的抬弛也基本都会影响到冷凝器散热能力降低。

遇到这种状况，我们能先用软毛刷刷除冷凝器表层的脏物。假如是散热风扇有有响声或皮带抬弛，应该立刻前往修理或更換。

3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏

能把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，假如发觉风力大小清楚比不上以前，那很有可能是风道有了堵塞。

车子的空调系统是有空气滤芯的，大多数位置基本都在副行驶手套箱后方。

空调滤芯的作用就是阻挡内部的尘土杂质进到车里面，因而时间久了自然会有非常多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还可以带有异味。此时你只要需要更換或清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦。

4.原因四：长时间开启外循环

有些空调制冷效果不佳是因为不对的空调使用生活习惯影响到的，比如：开空调的与此同时一直开着外循环。

一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车里面引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后需要尽快调回内循环。当然，也不一定能一直内循环，长时间车里面空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易引起一氧化碳中毒，最好的办法是内外循环交替使用。

<汽车制冷效果较差是压缩机疑问吗——其它方面的原因

诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力降低或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，都会影响到有类似驱动带过抬的“打滑”现象。倘若蒸发器表层结霜，吹风电机转速降低等疑问，也会引起制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会引起空调制冷量不足。

空调制冷系统有的制冷不足、制冷效果变差等故障，大多数是因为制冷密封性有疑问比较多见。由于当前轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性需要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀有一点点泄漏就会引起的制冷不足的故障现象。

在修理制冷系统中除了借用专用工具做好检漏外，还得需要细心、认真的做好规范修理序，而且试机前后基本都需要反复做好系统地复查工作，确保故障完全排除。

汽车空调不制冷的话先需要检测的是加雪种疑问，完了之后进而看其他方面。汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的经常遇见故障，对其基本的检修办法大多数修理工基本都能熟练掌握，即从容易地方位置入手，通过眼观耳听找到原因或地方位置，称之为感官检测法，而另一种检查办法--仪表检查法，容易被忽视，该办法往往能排忧解难准确快捷地查找故障原因。希望汽车小编分享的关于<汽车制冷效果较差是压缩机疑问吗