汽车转向器是什么？汽车转向器介绍

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最至关重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<转向器的作用是什么

<汽车转向器简单介绍:结构与原理

齿轮齿条式转向器

它是一种最经常遇见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。

以便衰减转向轮摆振，往往在带有齿轮齿条式转向器的转向系统中增设转向减振器。

<汽车转向器简单介绍:分类

齿轮齿条转向器：它是一种最经常遇见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。所以，这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，能直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。

蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘运转蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，那么就会带动曲柄和转向垂臂摆动，进而通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器一般情况下用于转向力较大的载货汽车上。

循环球式转向器：循环球助力转向系统，关键结构由两大部分组成：机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副：一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，那么就会提高了传动效率。这种转向器的优点是，操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本较高，转向灵敏度比不上齿轮齿条式。

这些知识点小伙伴们多少還是了解的好，和别人交流的时候显得自己的文化很高，好了今天关于<汽车转向器的作用