汽车功放音量怎么调节？功放音量怎么调节

汽车，能说是当今大家使用最为频繁的出行工具之一了。当前越来比较多的大家先注重爱车的用车体验，长时间的驾车或堵车时基本都很无聊，大家基本都会生活习惯性的打开音响播放一首音乐打发乏味的时间。因为车厂当前竞争压力大，车企也更加严格的调节成本。于是越来比较多的小伙伴选升级一套品质更高，音质更好的音响系统来满足自己的耳朵，一个好的音响系统中汽车功放占据着举足轻重的地位。接下来就和本站汽车小编一块围观<汽车功放音量怎么调节

<汽车功放音量怎么调节——调试流程

1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。

2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。

3.把前声场的Gain（音量）调到最小。

4.把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。

5.把后声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。

6.把后声场的Gain（音量）调到最小。

7.把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，与此同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置（一般情况下会把LPF的频点预调到比HPF的预调频点高出5-10HZ的位置）；假如超低音功放有Sonic Filter(有些功放只印Filter字样 但含义相似)功能，应把Filter的频点调至最低频点处；假如超低音功放有相位调整PHASE功能 应把它 预调至0°的位置。

8.把把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小。

9.CD汽车音响喇叭主机音量调至他最大值的90﹪-95﹪。

10.打开功放电源 逐步调大前扬声器功放的Gain 调到扬声器刚好有失真停止 然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点调到刚好不失真为止 这个时候CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。

<汽车功放音量怎么调节——类型

A类功放又叫作纯甲类功放：

纯甲类功率放大器在汽车音响的应用中相当少见。这是由于纯甲类功率放大器的效率十分低，一般情况下只有20-30%，但音响发烧友们对它的声音表现症状津津乐道。因为发热量惊人，以便有效果处理散热疑问，A类功放必须使用大型散热器。由于它的效率低，供电器必需需要能供给足够的电流。所以A类机的体积和重量基本都比AB类大，这让制引起本添加，售价也较贵。大多数而言，A类功放的售价约为同等功率AB类功放机的两倍或更多。

A类功率声音是一种波形讯号，所以功放放大声音讯号，也就等于提升波形的振幅。完全不有交越失真（Switching Distortion），即便不施用负反馈，它的开环路失真仍十分低，因而被叫作是声音最理想的放大线路设计。A类功放是重播音乐的理想选，它能供给十分平滑的音质，音色圆润温暖，高音透明开扬，受到众多音响发烧友的追捧。

B类功放（乙类功放）：

B类功放，它也被叫作线性放大器，但是它的工作原理与纯A类功率放大器完全不同。B类功放在工作时，晶体管的正负通道一般情况下是处于关闭的状态除非有信号输入，所以说，在正相的信号过来时只有正相通道工作，而负相通道关闭，两个通道绝不会与此同时工作，因而在沒有信号的部分，完全沒有功率损失。但是在正负通道开启关闭的时候，时常会造成跨越失真，令声音变得粗糙。特别是在低电平的状况下，所以B类功率放大器并不是真正意义上的高保真功率放大器。B类功放的效率平均约为75%，造成的热量较A类机低，容许使用较小的散热器。在实际的应用中，我觉得早期许多的汽车音响功放基本都是B类功放，由于它的效率相对高。

AB类功放（甲乙类功放）：

与前两类功放相对，它是兼容A类与B类功放的优势的一种设计。AB类功放一般情况下有两个偏压，在无讯号时也有少量电流通过输出晶体管。它在讯号小时用A类工作模式，获得最佳线性，当讯号提高到某一电平时自动转为B类工作模式以获得较高的效率。普通机10瓦的AB类功放大约在5瓦以内用A类工作，因为聆听音乐时所要的功率只有几瓦，因而AB类功放在大部分时间是用A类功放工作模式，只在有音乐瞬态强音时才转为B类。这种设计能获得优良的音质并提高效率缩短热量，是一种颇为合乎逻辑的设计。有些AB类功放将偏流调得甚高，令其在更宽的功率范围内以A类工作，使声音接近纯A类机，但造成的热量亦同比添加。

D类功放（丁类功放）：

D类功放也称数字功放，与上述A，B或AB类放大器不同，其工作原理基于开关晶体管，可在极短的时间内完全导通或完全截止。两只晶体管不会在同一时刻导通，因而造成的热量极少。这种类型的放大器效率极高(90%上下)，在理想状况下可达100%，而相对之下AB类放大器仅能到了78.5%。但是另一方面，开关工作模式也添加了输出信号的失真。D类放大器路共包括三级：输入开关级、功率放大级以及输出滤波级。D类放大器工作在开关状态下能使用脉宽调制(PWM)模式。借助于PWM能将音频输入信号转换为高频开关信号，通过一个相当器将音频信号与高频三角波做好相当，当反相端电压高于同相端电压时，输出为低电平；当反相端电压低于同相端电压时，输出为高电平。

汽车功放可能還是有朋友会对这一概念有些云里雾里，没联系。选功放只凭使用说明给出的简单主要参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途采用不同型号和品牌的功放。希望汽车小编分享的关于<汽车功放音量怎么调节