探歌离合器是干式还是湿式的 探歌都哪几款是湿式双离合

在大家的印象中，干式双离合变速器往往基本都是有非常多小毛病的，理所当然小伙伴们在买车的情况下基本都会特别留意车辆的变速器型号。其中大众探歌出于满足不相同消费者的需求，便推出了干式、湿式两种双离合变速器，那么究竟探歌基本都哪几款是湿式双离合？

按照大众探歌2021款车型来看，只有顶配的280TSI DSG四驱豪华智联版配备了7挡湿式双离合变速器，其余车型配备的基本都是7挡干式双离合变速器。而顶配版的指导价已经高达20万元，现在经销商报价也还需要17.81万，理所当然大部分消费者还是不会考虑购买这一辆车型的。

<探歌干式双离合变速器技术特点

干式双离合顾名思义有两个离合器，一个离合器调节的是单数挡位，另外一个则是双数挡位，换挡的情况下实际上就是切换离合器，理所当然能做到换挡飞快。

并且因为双离合变速器内部的结构与普通手动变速器相似，理所当然整体的质量会比较小。并且干式双离合使用的是压紧摩擦片传动，而且离合器沒有变速器油形成阻力，理所当然干式双离合可以到了90%以上的传动速率。

<探歌干式双离合变速器靠谱吗？

相比来说还是比较靠谱的，探歌这台双离合确实还是有轻微顿挫的状况，但仅仅是在很低速时才会发生，当车辆以正常速度开起来以后变速器的现象还是很顺畅的，理所当然只需汽车车主不是特别要注意变速器的顿挫的话，那么开起来还是沒有问題的。

至于故障问题率方面，按照第三方投诉平台车质网的统计，2020款大众探歌共收到88条投诉反馈，其中21条是关于变速器问題的，其中主要问題为变速器异响、顿挫以及无法加速。由此可见该变速器依旧有壹些小毛病，但故障问题发生的概率已经相对旧款降低了非常多。

我觉得不论探歌离合器是干式还是湿式的，在这一价位下的SUV有些许小毛病同样是十分正常的，至少和同级别竞争对手相对起来，探歌的毛病并非最多的，但置配方面却是比较丰富的，理所当然对想要买车的小伙伴来说，大众探歌同样是可以考虑的。