丰田省油还是本田省油 丰田与本田哪个更耐用更省油

做为日系车的大腕，丰田和本田哪一个更耐用更省油一直备受车友关注，但论耐用，还是丰田稍胜一筹。因卡罗拉的前身花冠皮实耐造，一直有“修不好的大众，开不坏的丰田”这一说法，丰田也因而备受消费者追捧。

在质量上，丰田本身的技术就比较成熟，对不成熟的部件是坚决不予使用的。除此之外，对发动机而言，虽然本田是以发动机驰名，堪称买发动机送汽车；但在发动机的投入上，丰田可不比本田差，其中专利高达的1635多项，而本田则只有300多项。

除此之外，丰田在变速器上有爱信、零部件上有电装、爱信、丰田纺织、丰田合成、捷太格特等支持，可谓是整条汽车产业链基本都熟练掌握在自己手中。对汽车而言，丰田更注重汽车细节把控，整车质量的全方位提高。

对比丰田的全方位提高，本田则是侧重于专项领域的发展。比方说发动机，特别是地球梦发动机，其中的自然吸气与增压发动机、混动三系统、缸内直喷技术等堪称发动机领域的黑科技。而对汽车制造而言，只能说是它的副业，理所当然说对耐用上，还是丰田比较理想。

<丰田省油还是本田省油？

实质上是，丰田和本田在日系车中基本都是以省油、耐用著称的，但两者相对起来，丰田是比本田更省油的。就以混合动力来说，丰田的凯美瑞和本田的雅阁已经成出于省油的代名词，不过丰田的THS混合动力系统却把本田的IMA混合系统拿捏得死死的。

比方说，丰田THS-1-II混合动力系统中的行星齿轮使发动机和电机可以做到无缝切换，并随意分配发动机和驱动电机功率，使汽车在省油的程度上更进一步。而本田对发动机和驱动电机实行的切割，以至于汽车在80km/h的情况下变成增程式电动车反而更费油。理所当然说，本田在省油领域还是稍逊与丰田。