汽车应不应该加装底板为什么加底板

非常多小伙伴在买完新车之后，基本都会花钱给原本沒有安装底护板的车型安装护板，这是为什么呢？先先说明一个疑问，非常多家用的轿车沒有底护板，大多数来讲家用轿车的使用环境（道路状况）相当好，厂家考虑成本原因会省略掉底护板，而有些小伙伴由于某些原因，则会选自己加装护板。那这一护板能起到什么作用呢？下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍<汽车应不应该加装底板

<为什么加底板

1.保障

顾名思义，发动机护板那它的作用就是保障发动机的油底壳。典型的车型，如硬派的越野，大多数底护板为铁质护板，而普通的SUV车型护板材料为柔性树脂材质。当然硬派越野面对的地形相当复杂，铁质材料的前护板十分至关重要，而后端护板的关键目的是隔绝飞溅的砂石对油底壳的冲击。

同样城市型SUV面对的路况没那么复杂，所以前部不用铁质材料的护板。但是有了护板并非“无敌”，面对一点大型的“障碍物”（如高于底盘的石块）假如小伙伴不要注意，进而厚的底护板也不一定行除非坦克。

2.阻挡

大多数汽车在驾驶在“土路”（非铺装路面）时，特别是在下下雨天的泥泞道路上，假如沒有发动机的护板保障，泥土很容易甩溅到发动机舱内，前部的皮带转动也会受到必需的关系，发动机舱内部也会变得更脏。

3.下降风阻

关于下降风阻系数这点无可厚非，我们能观察有些跑车，由于跑车对空气动力学的需要求相对高，它们要更低的风阻系数来提高性能。汽车底部假如有了护板，在高速开车时就会缩短车底部的乱流，不但减小了风噪，提高了汽车的稳定性，还缩短了汽车的耗油，可谓是一举多得。

那沒有底护板就必需需要加装吗？

并不提倡随便的加装护板，由于一点改装件并沒有原厂件设计的那么合理，而且护板的材料以廉价为主，并不会考虑到阻燃材料的应用，而且假如非原厂底护板的设计不合理，汽车在高速时，可能会打乱原车型的气流方向，不但添加耗油还可能关系发动机散热。

而原厂设计有下护板的车型，大多数会针对从中网进来的气流设计导流路径，气流会被引导至刹车盘，或从设计的其他导流孔流出。所以，综合考虑假如小伙伴并不是有特别强烈的改装欲望，還是需要按照原厂的设计。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车应不应该加装底板