汽车喷雾喷头怎么调整

热天多雨、树胶多，汽车的玻璃很容易脏，非常多小伙伴生活习惯开车前喷些玻璃水清洗一下挡风玻璃。一点细心的小伙伴会发觉，有些车型的玻璃水常常喷歪，忽高忽低的也不一定知道什么原因，对绝大多数小伙伴来说也就将就用了。我觉得这并非什么大疑问，并且这一疑问完全能自己动手解决。接下来跟汽车小编一块来看看<汽车喷雾喷头怎么调整

●<先需要确定喷水形式：

汽车玻璃水喷头一般情况下设置在机器盖靠近玻璃的位置（个别车型会设置在雨刮臂上），喷水方式一般有雾状和柱状两种，先需要确定自己的汽车是哪一种。

< 雾状不可调

分辨喷雾方式这事不难，按下喷水按键，雾状喷头会均匀喷出水雾或水珠，喷射面积较大。一般情况下状况下雾状的喷头是出厂前设定好，并且角度固定，由一个内置花洒将水柱打散，即便是堵住一两个花洒口也不一定关系整体效果，因而这类喷头不容易有疑问。

且因为雾状喷头花洒基本都是内置，从外观上只能看见一个小凹槽，因而即便有疑问了也无法自己解决，必须到专业的修理站修理。

< 柱状可调

柱状的喷水形式是上下两个喷水装置直接喷射出水柱来，不同汽车的喷水口数量不同，如夏利喷水装置中喷水口只有一个，哈弗M2等车型有两个，奥迪A4L等车型会有3个。

虽然柱状的喷水口角度也是出厂前经过调试的，但因为这种形式的喷水口是外置在喷水装置中的，肉眼能看见喷水口，因而平时清洗汽车时高压水枪的冲洗、天气变化引起热胀冷缩的关系、水垢残留引起运转角度的变形等等，基本都有可能引起喷水角度的细微变化，而细微的变化就有可能引起喷水角度严重偏离，因而一点车型喷水容易喷歪也就很正常了。

2

柱状喷水口怎么调整

●<下面就先调整角度

<确定正常高度

绝大多数厂家对出厂新车的喷水角度基本都有需要求，一般情况下提倡玻璃水以喷射在前挡玻璃中上部为宜，差不多自上而下三分之二的位置，这一位置是绝大多数行驶员视线的高度。假如喷射过低有可能行驶员视线的位置无法清洗到，若喷射太高则效果也不一定好，并且驾驶中喷射有可能被气流将玻璃水带到车顶，所以合理的喷射位置很至关重要。

< 工具简单、响应需要轻

调整喷水角度的工具十分简单，只要需要一根细一点的针就够用了。我们先尝试着喷出玻璃水，查看水柱是不是在合理的区域内，若不合适，则找到喷水口的位置，用事先预备好的针插入喷水口中做好微调。

这里要注意，响应必需需要轻，调整的角度必需需要细微，由于喷水口的细微变化反映在水柱上变化会十分清楚，所以响应慢是重点。

每调整一次我们需要尝试着喷水，看看变化，所以这一流程可能相当费玻璃水，所以自己动手调整前提倡至少预备一桶新的玻璃水备用，并且有条件的话能考虑两个人配合操作，一人调整一人喷水可能相对高效一点。

若只有一根水柱则需要保证水柱高度在视线前方，并且上下的距离需要居中。若喷水口为两个或3个则让它们平均分布即可。我们粗略计算了一下，自己动手操作调整喷水口大约十分钟上下即可完成，還是十分简单的。

<平时使用小提倡

<1、清洗汽车时不用直冲

虽然沒有证据表明高压水枪直冲必需会关系喷水口角度，但是高压水枪力度大，在某些状况下有可能冲歪我们的喷水口，因而外出清洗汽车时要注意。

<2、自制玻璃水别用“生水”

如今不少小伙伴喜欢自己遵循比例自制玻璃水，或是使用浓缩玻璃精做好加水稀释。但是自来水容易造成水垢，关系喷水口正常工作，因而提倡小伙伴使用纯净水勾兑。

<3、常常定期清洗玻璃水喷口

因为玻璃水喷口很细小，所以水垢、尘土基本都有可能堵住它，因而定期清洗很至关重要。

<4、使用外循环会进味

有些朋友使用带有香气的玻璃水，喷水之后会在车里闻到味道，甚至有人质疑自己汽车密封较差。我觉得是喷水时我们开启了外循环，将味道带进了车里面，因而能在喷水前调整至内循环能防止此类疑问。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车喷雾喷头怎么调整