火花塞多久换一次？火花塞换介绍

今天汽车小编给小伙伴们带来的是关于<火花塞多久换一次

<火花塞更換简单介绍：如何判断火花塞该不该换

先就是冷车起动的时候是不是顺畅，假如有特别清楚的“顿挫感”，就代表着火花塞是有毛病了，进而有就是怠速的时候剧烈发抖震动，也是同样道理。

还有就是在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞做好短路测试（必需需要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，假如和以前沒有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，沒有必需要做好更換。

还有就是能把火花塞拆下来做好颜色变化的辨识，假如是赤褐色或是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。假如有油污，说明火花塞的间隙失调或是短路。

<火花塞更換简单介绍：更換

汽车上的常规保养配件基本都有一个周期，火花塞的更換周期大多数在2万-10万公里（不同材料周期不同），但并不是说到了官方规定的期限就必需不可以用了，由于多数产品在设计寿命基本都是打出富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机引起致命的伤害。

但超行程之后，电极的磨损会加快，电极间隙变大，点火不稳定对电压需求更高，轻者的表现症状是加速无力、点火失火、费油等症状、严重的还可能有电极断裂损伤发动机的状况，所以還是提倡小伙伴们按规定周期来更換，除此之外还可以有其他地方位置有疑问。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<火花塞一次换几个