汽车四驱和两驱的区别汽车四驱和两驱介绍

据汽车小编了解到，全时四驱的汽车在驾驶时四个轮子始终基本都会获得动力，而适时四驱的汽车在正常驾驶时是一辆两驱车，只有当驱动轮的附着力下降时动力才会传递给除此之外两个车轮。下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍<汽车四驱和两驱的区别，汽车四驱和两驱简单介绍

<汽车四驱和两驱的区别，汽车四驱和两驱简单介绍--两驱

两驱包括前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不用后轮传动轴，所以车里沒有由于传动轴所导致的中间的鼓包，汽车稳定性较好，但操控极限低。

<汽车四驱和两驱的区别，汽车四驱和两驱简单介绍--后驱

后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气同比容易失控，但汽车操控极限更高，也更有行驶乐趣，对动力表现症状也有提升（急加速时汽车重心后移）。

<汽车四驱和两驱的区别，汽车四驱和两驱简单介绍--四驱

四驱就是每个轮胎基本都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，当前还有所谓的智能四驱。

<前置四驱的利弊是什么：特点

全轮驱动一直大受欢迎,它不但在坚固路面以外有好的驱动效果，对湿路面或冬天路面也能够非常好驱动；对功率强劲的汽车，在干的良好路面上也有优势。随着乘用车轻量化和动力不断提高，全轮驱动在驱动和形式方面的优势将越来越得到重视。十分高的转矩才有发动机将使单轴驱动的汽车将转矩完全传到地面变得十分困难。一台转矩到了200N·m的发动机，汽车在湿路面上时（μ<0.6），必须在2档才能将转矩完全传递到路面。

前置后驱，即发动机前置、后轮驱动，这是一种最传统的驱动型式。国内外绝大多数货车、部分轿车（特别是高级轿车）和部分客车基本都使用这种驱动型式，但使用该型式的小型车则很少。

<前置四驱的利弊是什么：优点

1．省略了传动轴装置，减轻了车重，结构相当紧凑；

2．有效果地借助于了发动机舱的空间，行驶室内空间更为宽敞，提高乘坐舒适性；

3．发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油合理性好；

4．发动机等总成前置，添加前轴的负荷，提高了轿车高速驾驶时的操纵和制动时的稳定性；

5．简化了后悬架系统；

6．在积雪或易滑路面上驾驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；

7．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；

8．行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。

<<前置四驱的利弊是什么：

1.起动、加速或爬坡时，前轮负荷缩短，影响到牵引力降低；

2.前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制引起本高、修理保养困难。

3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。

4.前轮驱动并转向要等速万向节，其机构和制造工艺比较复杂。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关<前置四驱的利弊是什么