混合动力汽车排行榜 油电混合车十大排名

在能源危机和环境污染的双重压力情况下，新能源注定是未来汽车发展的方向，但是燃料电池发展还沒有新的突破，纯电动汽车续航沒有进一步的提高的状况下，混合动力汽车成出于不错的出路。虽然混合动力汽车依然需要用汽油，不过相对传统燃油车，混合动力汽车能够做到一定的节能减排，的确是现在不错的选，那么今天就来看看油电混合车十大排名基本都有哪些车。

<混合动力汽车排行榜卡罗拉双擎

<销售价格：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这一称号，即便它是非插电混动汽车，沒有补贴，不可以上绿牌，理所当然在价钱上卡罗拉双擎并沒有多少优势，不过卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎差不多维持了和燃油版的设计风格，但是细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标志等等。

动力方面配备一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，平时百公里耗油仅有4.2L，一汽丰田对电池供给了8年20万公里确保。

<混合动力汽车排行榜比亚迪唐DM

<销售价格：23.99-32.99万

假如细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价钱偏高，不过不管从外观还是动力，都是可以能体验到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，使用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面配备了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有显著提高，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速器。除此之外唐DM包括DM80和DM100两款，表示纯电动可最大续航行程为80公里和100公里。

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计十分残暴，但是不能否认的是极具辨识度。其他的方面设计一般和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，添加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率是250kW，传动系统匹配6速双离合变速器。

<混合动力汽车排行榜

<销售价格：22.98-26.98万

做为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

不过就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量十分惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，现在国内在售的普锐斯为第三代，虽然相对上一代有了改变，不过三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动配备1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率是73KW，电动机最大功率是60KW，工信部综合耗油为百公里4.3L。

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，不过从价钱上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这说明了各级别消费者基本都先关注油电混合动力汽车了。

外观方面维持了5系风格，仅仅是在不容易发觉的地方添加壹些标志，比如前进气格栅添加蓝色竖条，车辆左前方添加充电接口和“i”标志。

动力方面，宝马530Le使用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧使用8AT变速器，支持纯电动续航行程61公里，官方标称的综合耗油为百公里1.9L。

<混合动力汽车排行榜雅阁锐·混动

<指导价：19.88-25.98万

相对凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选。外观上一般沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面，使用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。配备2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合耗油仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是十分有诚意的，哪怕是低配车型也能应对平时所需。

<混合动力汽车排行榜凯美瑞混动

<指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提高了车辆的驾驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞配备了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合耗油仅为4.2L。

<混合动力汽车排行榜迈锐宝XL混动