汽车电子风扇电路介绍

当前的汽车行业发展的如此之快,让我们基本都觉得有一点大吃一惊。当然也是由于我国的人口众多的原因,所以我国的汽车行业才发展的如此之快,那么小伙伴们对汽车上的零部件了解吗?就比如<汽车电子风扇

<汽车电子风扇:汽车电子风扇电路

汽车电子风扇:汽车电子风扇电路

1,风扇继电器 该条线路假如断路会引起风扇沒有低速,与此同时高速只有一个风扇转动。短路到接地回引起风扇低速转动不停。短路到正极回引起温控盒损坏与此同时风扇沒有低速。与此同时高速只有一风扇转动。

2、电源:该线路断路会引起风扇不转动。该线路必须使用试灯检测,需要保证试灯能够明亮。假如仅仅是有12付的电压,但无法使试灯明亮,那么风扇系统无法正常工作。

3、空调开关信号:该线路断路,开空调的时候风扇沒有低速,但由水温调节的电路正常。对这条线路我需要特别加以说明的是:该线路假如破损或插接件原因进了水与此同时引起对正极漏电。所以说,在空调开关沒有开的状况下,假如该线路上造成了2伏的感应电压,就有可能影响到风扇不停的低速转动。

汽车电子扇是由发动机防冻液溫度开关调节其转动,一般情况下有两级90℃一级低速95℃二级高速。除此之外空调开启也会调节电子扇转动(冷凝器溫度和制冷剂调节)。一种是硅油离合器散热风扇,是靠硅油热彭胀特性来带动风扇运转;一种散热风扇,是用电磁场吸合原理带动风扇。关键的好处就是只有在发动机要降温时才带动风扇,尽最大限度下降发动机的能量损耗。

1、电子扇只为下降水箱溫度而工作

2、水箱溫度受两个方面关系,一是发动机缸体及等的冷却,二是空调冷凝器的

3、空调冷凝器和水箱是两个部件,紧挨在一块,前面是后面是水箱。

4、空调是车里面同比独立的系统。但空调开关的起动,会给信号给电子扇调节单元J293,强制电子扇运转。

5、大扇称主扇,小扇称铺助扇

6、由热敏开关将信号传给电子扇J293,J293调节电子扇以不同的速度起动。

7、高速与低速的实现很简单,高速不串联电阻,低速串联两个电阻(调节空调出风量的大小也是这一原理)。

<汽车电子风扇:作用

汽车电子风扇:作用

1、电子扇只为下降水箱溫度而工作。

2、水箱溫度受两个方面关系,一是发动机缸体及变速箱等的冷却,二是空调冷凝器的散热。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<汽车电子风扇