汽车减震器坏了解决办法汽车减震器介绍

随着社会发展，汽车进到了我们的生活，小伙伴们基本都知道汽车的减震器是相当容易坏的,非常大一部分愿意是由于我们行驶的路面,以及行驶生活习惯决定的,我们在开车的时候安全才是最至关重要的,<汽车减震器坏了解决办法

<汽车减震器坏了解决办法——简介

减震器是汽车使用流程中的易损配件，减震器工作好坏，将同时影响汽车驾驶的平稳性和其它机件的寿命，因而应使减震器常常处于良好的工作状态。

<汽车减震器坏了解决办法——区分办法

那么我们应该怎么样判别减震器是不是有疑问呢？先使汽车在道路条件较差的路面上驾驶10km后停车，用手摸减震器外壳，假如不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适度的润滑油，进而做好试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

或用力按下保险杠，然后抬开，假如汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。当汽车缓慢驾驶而紧急制动时，若汽车振动相当剧烈，说明减震器有疑问。还能拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零部件损坏，应做好修复或更換零部件。

<汽车减震器坏了解决办法——解决办法

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母抬动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更換新的密封件。假如仍然不可以消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，进而进一步检测活塞与缸筒间的间隙是不是过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表层和缸筒有没有划伤或拉痕。

假如减震器沒有漏油的现象，则应检测减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等有没有损坏、脱焊、破裂或掉下之处。若上述检测正常，则应进一步分解减震器，检测活塞与缸筒间的配合间隙是不是过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是不是良好，阀瓣与阀座贴合是不是严密，以及减震器的伸张弹簧是不是过软或折断，根据状况采取修磨或换件的办法修理。、

以上就是汽车小编对<汽车减震器坏了解决办法