汽车漆膜耐热性要求关于涂料漆膜耐热性的检测标准

就像给手机贴膜一样，就会给我们一个心理上的暗示，和外界尘土隔绝。汽车镀膜养护后，通过发展变化而成一层保障膜。其次，对车漆已通过发展变化而成的氧化膜有非常好的预防效果并能修补车漆的一点微裂间隙。进而次，避免紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀。第四，延缓车漆的老化，延长车漆的使用周期。下面就和本站汽车小编一块围观<汽车漆膜耐热性需要求

<汽车漆膜耐热性需要求——简介

160℃*50min，汽车油漆工艺一般有4层，第一是电泳漆关键作用是防锈。第二是中涂漆关键作用是抗紫外线，抗石击并且为色漆打基础。第三是色漆层只需作用是美观。第四是清漆层关键作用是让车身带有光泽，并且抗石击。

过烘烤：关键是车身喷完油漆后，在烘房烘烤时间太长，假如是一个好的汽车生产厂，一旦发觉烘烤时间太长车身，会有工程师用专业仪器做好检查各类主要参数，（包含油漆的附着力，亮度，鲜映性等等）对不合格的车身需要做好返修或报废，绝对不允许过烘烤的汽车流向市场。

过烘烤的关键关系：破坏油漆的韧性，下降油漆的附着力，影响到油漆较脆，下降油漆抗石击的作用，车身表层假如受到击打或轻微的擦碰，油漆会有裂纹，甚至掉落（特别是车身的一点边角位置最容易有），下降了对车身板材的保障，并且会破坏最里面一层的电泳漆，那么就会破坏车身的防锈功能。过烘烤对颜色肯定是有关系的，会下降油漆的鲜映性，看起来会有些亮度发暗，但是大多数并不是专业人员肉眼看不出来，要用专业的仪器才能测出来。

<汽车漆膜耐热性需要求——汽车使用脱漆剂注意些什么

①做好脱漆操作的工作间必须通风良好；

②务必防止长时间呼吸脱漆剂的蒸气，尽最大限度防止脱漆剂与皮肤、眼睛直接接触；

③假如皮肤偶然接触到脱漆剂，则尽快用清洁的水反复清洗。假如脱漆剂偶然溅到眼睛内，则尽快用清水冲洗，并根据具体状况送医院处理；

④防止脱漆剂与热源接触，由于遇热脱漆剂就可能气化造成有毒的蒸气；

⑤贮存时要注意密封。

选合适的磨料，使用氧化铝磨料的疏式砂纸相当适合干打磨；

①预备好气枪；

②戴好面罩；

③裁剪好砂纸，如必需要采用合适的打磨模块，将砂纸裁剪成所要的大小或包在打磨块上；

④不管是打磨大的還是小的面积时，用粗砂纸打磨50％～75％，进而用细砂纸做好精生产加工。粗砂纸打磨的目的是尽快砂掉锈斑、大块的封闭底漆等，以到了金属涂装前的规范；

⑤用手垫着抹布或棉布头，凭手感判定涂有封闭底漆的表层是不是凸凹不平，是不是符合金属表层涂装规范；

⑥用180号或220号砂纸对涂有封闭底漆的表层做好精打磨。假如砂纸上粘上了封闭底漆，应立刻用气枪吹干净或用刷子刷掉；

⑦使用黏性抹布或气枪对整车做好清理；

⑧假如封闭底漆被清除过多而影响到表层凸凹不平，则要重新涂封闭底漆，然后进而重复上述操作。

<汽车漆膜耐热性需要求——漆膜缺陷诱因及解决办法

水斑（水印）

车漆上有污染或变色的斑点痕迹像小水塘，有时侵蚀到油漆表层。

（1） 诱因：水滴落在尚未干燥的油漆表层上蒸发，雨水或水滴溅落在过厚的抛光蜡膜上；有水滴、树脂、汽油、水泥粉尘等物长时间存留于车漆上。

（2） 纠正措施：车漆干燥前，应保障车漆不受雨、露或水侵袭；假如车漆上有任何异物或水珠，则立即予以清除；要注意不用添加过多的缓凝剂。

（3） 处理办法：假如水斑或污迹较轻，则用砂纸蘸研磨剂予以清除；假如症状严重，则用水砂纸打磨表层，然后补涂。

起泡

起泡症状是由存留于漆膜内的湿气受热后将漆膜涨起而引起的

（1） 原因:面漆层涂装前，沒有将待喷漆表层上的油脂、硅、蜡、汗液、指纹等或因湿打磨后清洗不彻底而残留的打磨粉尘清理干净；喷漆中混入了油或湿气；使用了不良溶解性的稀释剂。

（2） 纠正措施:因湿打磨后应尽最大的努力防止自然干燥，而使用强制干燥（原子灰）；检测空气压缩机和调压器有没有油和水；涂装前，注意事项不用在漆膜上留下汗液和指纹；使用具有良好溶解性的稀释剂。

（3） 处理办法:假如症状严重，则将漆层清除至底漆层或金属表层，然后补喷；假如症状较轻，则通过打磨，清除气泡，然后补喷。

附着不良、剥离

漆层剥离、钢板、塑料零部件过底漆层的现象

（1）原因:基材的表层除油或打底（如保险杠、铝合金等）不良好。旧漆膜或车漆打磨不良；底漆层与车漆层之间或旧漆膜与面漆层间的漆层附着力差

（2）纠正措施:针对基材，使用适合的表层处理或打底；良好打磨旧漆膜；喷涂前，对待涂漆表层做好脱脂并彻底清理干净。

（3）、处理办法:彻底打磨除去剥离的漆皮，并补漆。

变色发黄

车漆局部或整体变色或褪色；漆膜发黄（这种现象发生于白色或银色金属色中）；因紫外线作用而使树脂发黄（发黄多发生于硝基纤维素基的油漆中），如硝基清漆和硝基改性丙烯酸漆

（1）原因:使用了耐候性不佳的颜料；太强的紫外线关系；选油漆不当；选固化剂不当；添加固化剂太多。

（2）纠正措施:使用具有良好耐候性的颜料（原色的特性在色卡上给出）

（3）处理办法:假如症状较轻，则用研磨剂打磨疑问地方位置；假如症状严重，则重涂。

漆膜毕竟是两者间的一个媒介，外在物品，风吹日晒一点时日也是扛不住的。在车身修复流程中，除漆除锈是至关重要的环节。与汽车的技术进步一样，车身除漆除锈的工艺和办法也在不断地改善和更新。从最原始的手工除漆除锈法发展到今天广泛使用的除漆除锈法，修理质量大幅提升．而且修理效率也越来越高。之后就需要做好镀膜养护。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于<汽车漆膜耐热性需要求