火补轮胎怎么接钢丝 轮胎漏了一点点钢丝

轮胎漏了一点点钢丝是不可以在继续使用的，应当到修理店实行检测，看看是不是实行修补还是更换轮胎。火补轮胎接钢丝，使用高温将生胶融合到轮胎伤口上冷却凝固，到了密封伤口的效果。

火补轮胎的优点是安全、牢靠，一般不用担心轮胎会重复漏气，但是修理技术要求较高，假如弄不好的会容易损坏轮胎。除了火补实行修补轮胎，还可以使用以下的方法。

普通内补：这是最经常遇见的补胎方法，拆下轮胎后将轮胎破损位置实行打磨，然后才清除干净打磨后的碎屑，涂上一层专用胶水，把补胎用的贴片实行碾压在破损地方位置，最后在涂上一层胶水即可。这样的方式价钱便宜、稳定性较高，但只适用于于微小的破损面积。

胶条补胎：这样的方式会同比原始些，需要先用锤子将破损的地方撑大，然后才将涂满胶水的胶条填充进去即可。该方式比较便捷，可以不用拆卸轮胎，直接实行修补即可，但也有一定的弊端，不耐用，只能做为临时补救而已。

蘑菇钉：这样的方式是最先进的补胎方法。先拆下轮胎，然后才取出扎钉、钻眼、打磨胎壁；然后才装入蘑菇钉、碾压牢固、涂抹密封胶、割去多余部分；最后做动平衡。这样的方式修补轮胎的安全系数高、稳定性高，缺点就在于价钱，会比其他的补胎方式要贵壹些，并且对伤口也有一定的要求。

补胎的形式有非常多种，可以按照伤口状况选合适的补胎方法。