全时四驱必须四个轮胎一样吗 全时四驱车换轮胎禁忌

全时四驱指的是在任什么时候候，基本都是有四个轮子驱动车辆，全时四驱系统内有3个差速器：前后轴各一个，还有在前后驱动轴之间有一个中央差速器。汽车转向时，前后轮的转速差可以由中央差速器实行调节，全时四驱的车辆可以在全部地面上驾驶。

全时四驱车换轮胎禁忌是最好是一定不要只更换同轴上的一条轮胎，这样子会使车辆两边轮胎花纹不同，使在驾驶流程中的危险性增大了。假如全时四驱车换轮胎的话，最好是是四个轮胎一块换，当然也有人选只换同轴的两个轮胎。

全时四驱车的四个轮胎最好是是相同，由于不相同的花纹轮胎具有不同的作用，使用同型号的轮胎，其摩擦系数和抓地力相同，有利于提高行驶的安全系数。

全时四驱车跟前驱车或后驱车相对，具有的优点是：

1、在全部路况情况下基本都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬天的情况下；

2、起步和爬坡能力添加，低档下的加速性能更佳；

3、在泥泞和雪地上驾驶，能维持稳定性；

4、具有更好的滑水现象；

5、具有平衡的轴荷分配，下降转矩转向效应。

与此同时也有一定的缺点存下，具体有以下几点：

1、全时四驱车的购置成本较高，并且车辆的整备质量也必须高壹些；

2、车辆的最大车速总体上要低壹些，而燃油消耗添加；

3、在壹些系统中，使用可调节制动机构（比如防抱死或ESP系统）会受到限制或不可以使用。