10万公里没换火花塞了！火花塞更换的标准是什么 10万公里没换火花塞了！火花塞更换的标准是什么

10万公里没换火花塞这样的状况，假如火花塞是是材质较好、高寿命的，那造成的影响不会非常大，但实际上很少使用到这么长里程数，即便是好的火花塞大多数也在6-8万公里上下就需要更换了。

<火花塞更换的标准

<1、超过了限定的里程数

大多数普通的镍合金火花塞使用2万公里上下就需要更换一次，使用周期最短；铂合金火花塞在4万公里上下实行更换；铱金火花塞则可以在6-8万公里上下实行更换，使用周期较长。每个火花塞基本都限定使用的里程数，汽车车主更换时可以记住以备下次更换时实行参考。

<2、火花塞有破损状况

当将火花塞拆下后，发觉火花塞出现电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等状况时，提倡最好是更换火花塞。这些状况基本都会减弱火花塞性能特点，无法为发动机供给更好的工作条件。

<3、发动机出现故障问题

当发动机出现故障问题时，我们可以先判断是不是火花塞出现问題。发动机故障问题大多数包含发动机发抖震动、加速无力、耗油添加、起动困难等。假如因为火花塞的问題使发动机出现故障问题，需要更换火花塞。

虽然火花塞是一个小零部件，但假如沒有火花塞的点火作用，汽油发动机也无法实行工作，因而对火花塞立刻维护、更换同样是很至关重要的。