火花塞需要更换的前兆 火花塞需要更换的前兆

随着汽车的遍布全国，非常多朋友基本都有了车，汽车跟我们的生活有着紧密的联系，平时出行基本都靠它。然而，汽车一旦出现故障问题，也可能会带来非常多麻烦。汽车有一个很小但很关键的零部件，它对汽车的运转是起着至关至关重要的作用，它是汽车是不是能够运作的前提，它就是火花塞。火花塞是发动机的心脏，一旦出现问題，那么就会影响汽车的运作，那火花塞出现什么状况要更换？或说火花塞需要更换的前兆是怎么样的？

火花塞功能作用是点燃发动机燃料的装置，只有燃料被点燃，发动机才能运作，汽车才算起动。现在市面上的火花塞一般有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金等几种类型，而按照材质的不相同，更换周期也可能会有所不相同。大多数来讲，普通火花塞的使用周期在2-3万公里上下，而贵金属材质的使用周期可以到了6-10万公里上下，当然这些更换周期仅仅是正常状况下的理论，具体更换周期还是要看车辆的实际使用状况，汽车车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。怎么判断火花塞是不是需要更换，更换前兆是下面这些：

1、<汽车起动困难或起动失败

在起动汽车的情况下，发觉非常难起动，甚至起动失败，这就说明车子可能不止一个火花塞出现问題，也许是多个火花塞基本都有问題，需要检测更换火花塞。

2、<汽车加速不畅

因为火花塞的电极间隙过大，不可以够供给稳定的点火能量，影响到我们汽车在加速不流畅，出现发抖，一顿一顿的，这个时候需要更换火花塞。

3、<火花塞出现积碳

发动机烧发动机油或燃烧不完全，会影响到火花塞上有黑色油垢，这样就是积碳了，会影响到火花塞不可以正常点火，这个时候需要更换火花塞。

4、<火花塞点火火光不正常

拆下火花塞，插上分缸线，也可用马达起动发动机，发觉火花塞极柱跳火为蓝色火焰正常。假如火花较弱，呈红色或火花不是在极柱中间而在四周乱跳，这个时候也是要更换火花塞。

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