并线辅助是鸡肋？并线辅助后期加装缺点 并线辅助是鸡肋？并线辅助后期加装缺点

并线铺助也可以叫作盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或其他的方式提醒行驶者后方有来车。对新手甚至经常开车的人来说，开车流程中并线盲区基本都是非常难以消除的，因为车身设计的缘故，反光镜所能供给给我们的视觉范围总会有壹些盲区有，行驶员的头部又不可以总是扭来扭去，这样子会反而更加增大了开车危险。

如今非常多汽车厂商也以并线铺助置配等提高汽车型号的安全系数和版本； 如奥迪的并线铺助叫侧向铺助系统（Audi Side Assist），这套系统会在车速超过60公里/小时介入，依靠传感器的帮助，奥迪侧向铺助系统可以探测到侧后方最远50米处的车辆，若这个时候并线有潜在危险，后视镜上那么就会亮起警示灯。

并线铺助优势在于车辆并线的情况下系统会提醒行驶员后方的来车，消除视线盲区，提高安全驾驶，对新手帮助会更大。原理跟雷达相似，当打转向预备并线时，假如沒有要注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等那么就会闪，警告行驶者要注意安全。在后期加装以后行驶员还是需要注意这仅仅是一个提醒装置，并不可以主动完成并线响应。