轮胎慢撒气找不到漏气 轮胎慢漏气半个月一次
轮胎慢漏气半个月一次的原因可能是因为异物扎进轮胎;轮胎侧面及内沿破损;轮胎气门嘴损坏;轮毂凸缘变形;轮胎长时间低压驾驶影响到轮胎变形或内部结构断裂;平时所使用的自补胶长时间以后形成固体胶层,影响轮胎与胎唇之间的密封性等。
<当轮胎慢撒气找不到漏气时,可试试下列方法:
<检测胎面有沒有扎进异物
当异物扎进轮胎时,如扎了铁钉类、玻璃类等,当未取出时,漏气是比较慢。假如扎到地方位置同比难找,则可以向轮胎表层洒水,观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声。当出现这样的状况时应立刻实行补胎,不然会加剧轮胎的破损程度,添加后期维护成本。
<检测气门嘴的老化程度
有些气门嘴是橡胶的,长时间以后便会发生老化现象那么就会影响到慢漏气,可直接观察气门嘴表层有无裂纹或体验一下气门嘴有沒有变硬,假如变硬或有裂纹就就说明是气门嘴老化而影响到的漏气。
<检测轮毂凸缘与轮胎的密封性
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在正常状况下,轮毂凸缘会与轮胎的外沿具有非常好的密封性,保障轮胎不漏气。不过当轮毂凸缘变形时就沒有办法与轮胎外沿贴合,那么就会影响到轮胎慢漏气。假如经过观察并沒有发觉异样时,可将轮胎拆下来,在轮毂与轮胎的连接处洒水,如有气泡就就说明漏气。
<检测用自补液的位置
壹些汽车车主平时喜欢用自补胶图省事,这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层,当拆装时,易影响轮毂与胎唇接触面的有效果密封,这样的也可通过在轮毂与胎唇接触面洒水,看有无气泡,假如有的话就说明是自补液影响到的漏气。
<将轮毂拆下来检测
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当轮毂破裂时也可能会影响到轮胎慢漏气,假如未能立刻发觉并处理的话,很有可能会进一步扩大裂痕,最终损坏整个轮毂。这样的状况虽然出现比较少,不过危险性非常高,需要导致重视。检测方法是将轮毂拆下来观察。
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