轮胎慢漏气需要补胎吗 汽车轮胎慢性漏气怎么办

汽车轮胎慢行漏气需要按照具体的原因来采取对应的措施。当轮胎是被异物扎到未取出而造成的慢行漏气，应视状况实行补胎；假如是原来修补过的地方漏气，可能是以前沒有修补好，或是在次被扎，应视状况实行补胎或更换；假如是轮毂变形影响到与轮胎沒有办法贴合，那么就需要更换轮毂等等。

1、胎面显著刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，假如扎到地方位置同比难找，则可以向轮胎表层洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声。这样的状况可通过修补止漏。

2、原来补过的地方漏气，可能是沒有补好，或修补处又在一次受损。假如修补次数超过了4次或破损的孔径超过6mm就不可以修补了，应更换。

3、轮毂凸缘变形，向轮胎与轮毂的连接地方位置洒水，造成气泡的地方就是引起漏气的地方。当轮毂变形严禁的话应更换轮毂。

4、气门芯漏气，可能是因为沒有盖好保障盖或保障盖掉落，使泥沙进到气门芯内部，加速其内部老化而影响到。这样的状况需更换气门芯。与此同时要注意在平时防尘盖不可以盖太紧，一定不要顶住气门芯。

5、轮胎侧面及内沿是最脆弱的部分，假如这两部分有破损，严禁的话会裂开或鼓包，会引起暗漏或有爆胎风险，出现这样子的状况应立刻换胎。

6、轮胎在低压状况下长时间驾驶使轮胎被碾压，影响到轮胎变形或内部结构发生断裂的状况，那么就会使轮胎沒有办法与轮毂贴合。这样的状况需要更换轮胎。

7、因轮胎使用的时间太长，轮胎发生自然老化、龟裂形成壹些极小的“沙眼”，这样的状况比较难发觉，不过当轮胎使用超过5年的话应立刻更换。

8、壹些汽车车主平时喜欢用自补胶图省事，这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇接触面的有效果密封，当这样的状况出现时，应该先将原来的自补胶遗留物清除干净后在从新安装。