轮毂盖怎么安装 轮毂中心盖拆卸方法

关于轮毂中心盖拆卸方法我觉得很简单：首要任务是抓着轮毂罩边缘，然后才用力往外拉便可将中心盖拆卸下来了，假如拉不下来还可以尝试用钩子勾出来，这样子便拆卸下来了。那么轮毂中心盖的安装同比来讲就更加容易了，只要对准好位置后用力往里拍就完成了。安装的情况下一定记住要对好气嘴的位置，不然会装不上。

轮毂里面接着的是传动轴，它是靠一个大螺丝紧紧固定着的，有的车子出于避免螺丝活动，还可以在螺丝上在往里穿一个卡扣，然后才于外面在套一个盖子，这一盖子就是轮毂盖。轮毂盖关键作用即令车子在感官上给人感觉更加美观，并且盖起来水就不容易进去那么就会腐蚀螺丝，这样子一来便能对大螺丝起到防锈防水的作用。

<准确认识汽车的胎压

在平时使用轮胎时，有的人认为爆胎是由于打气太足才引起的，认为轮胎气压低问題并非非常大，我觉得这一认识是十分片面的。1、轮胎气压过低的影响:一般情况下汽车的驾驶速度是比较快的，因而轮胎的形状经常处于一种高频的交变状态，若轮胎气压不足，会增大轮胎的变形程度，胎面两边的胎纹也可能会过度磨损，影响到胎体无法抵御地面的压力而发生扭曲变形，摩擦后造成高温，故加速了轮胎的磨损，最终埋下爆胎的隐患。

2、轮胎气压过大的后果：假如轮胎气压过大，也可能会影响到轮胎由于硬度过大而失去了应有的弹性以及吸震能力，不但抓地能力会减弱，中央胎纹的过度磨损也可能会造成胎纹深度不均的现象，轮胎在高速转动的状态下也有可能会由于无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。

理所当然轮胎的气压太高或过低基本都有爆胎的危险，因而气压问題不容小觑。各位汽车车主应当遵循厂家的要求维持轮胎的标准气压，包含备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，但是必须在轮胎的常温状态下测量，不然在热胎状态下测量的结果是不准确的。

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