四轮定位参数图解 四轮定位的参数有哪些

四轮定位的主要参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。这些角度基本都有一个原厂值、一个最大值、一个最小值。当所检查出来的数据在最小值到最大值这一范围内，那么该主要参数就是正常的。而定位仪大多数以显示绿色为正常，显示红色为不正常。

<前轮前束图解

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因为前轮外倾，会使上下轮经常作用着方向相反的与外倾角同比应的侧倾推力，使轮胎磨损添加。出于防止这样的状况，就需要消除这一侧倾推力。而消除的办法是在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，这样就是前轮前束。

前轮前束作用是当转向轮在偶然碰到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线驾驶的位置，也就是可自动回正。并且可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，降低轮胎磨损。

<车轮外倾角图解

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车轮外倾角指车轮中心线与铅垂线的夹角。也就是车轮在安装后，其端面向外倾斜，轮胎呈现“八”字形张开时叫作负外倾，而呈现“V”字形张开时称正外倾。负外倾角可以在转弯时避免轮胎侧滑，与此同时也添加了轮胎的转向阻力。而正外倾角是可以影响汽车的直线驾驶稳定性和转向轮的回正功能的。

<主销内倾角图解

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主销内倾角指的是汽车转向节主销轴线与铅垂线在垂直于车辆纵向对称平面的平面上的投影锐角。它的作用是可以使车辆转向操控轻便，降低转向轮传向方向盘的冲击力。

<主销后倾角图解

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主销后倾角指主销轴线在纵向平面内向后倾斜，与铅垂线所形成的夹角。它的作用是维持汽车直线驾驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。