自动驻车一直在D档伤车吗 倒车忘记关自动驻车了

自动驻车如今在非常多车上基本都可以看到，大多数同样是在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的情况下起到驻车的效果；如驾驶途中碰到红灯停车时，松开刹车踏板自动驻车就起动了，直到行驶员踩下油门踏板前行的情况下就自动解锁了车轮，使用效果上响应十分的迅速。

在倒车的情况下忘记关自动驻车的情况下系统还是默认跟停车时的反应相同，会紧锁车轮，而这个时候候就需要行驶员去踩油门踏板使其解锁车轮；倒车的情况下自动驻车大多数基本都不会去自动关闭的，理所当然提倡倒车的情况下可以将AUTO HOLD按钮手动关闭，防止不可以通过抬刹车的方式调节车辆缓慢移动时踩油门沒有把握好力度引起的意外。

提倡自动驻车的情况下挡位一定不要处于D挡，如等红灯时，车辆停止后挡位若还是处于D挡上，这个时候的发动机依然还是怠速的状态，与此同时也有向前的动力，而只有行驶员踩下刹车踏板才能够让车辆停住。若持续时间较长，变速器的溫度也可能会不断上升，非常容易影响到变速器中的油液变质，那么就会加剧了变速器的磨损。

除此之外也不一定提倡挡位维持D挡而长时间的停车，道理跟上面所说的状况相似，然后才使变速箱油温上升，油液与此同时也可能会容易变质；特别在空调系统工作的情况下，发动机怠速较高的状况下更为不利。理所当然停车时间长最好是切换入N挡而且拉紧驻车制动，防止加剧对车本身内部结构的磨损。